Très belle Coccinelle authentique avec historique complet permettant de retracer son histoire et son kilométrage de 1958 à 2025.

Un seul propriétaire de 1958 à 2023 (je suis le second propriétaire).

Cette voiture est 100 % d’origine : première peinture, châssis et carrosserie.

Très belle patine harmonieuse et superficielle !

Son moteur pied-moulé est d’origine.

Le découvrable est celui d’origine, en parfait état, jamais démonté.

Cette voiture a reçu une grosse révision dans un atelier bien connu (« Atelier PAT » à Nivelles, Belgique).

Pour visualiser les photos de sa restauration, veuillez vous rendre sur leur site internet (pat.be) et consulter leur rubrique BLOG en recherchant : « Remise en route Cox 1958 ».

La voiture n’a jamais été décoquée.

L’ensemble des joints de capots, portes et vitres ont été remplacés.

Les ajustements des portes, des capots et du découvrable sont parfaits.

L’ensemble des pièces démontées pour la révision mécanique a été repeint en noir époxy ; les trains avant et arrière sont donc comme neufs en peinture.

4 pneus radiaux neufs comme à l’époque.

Mécaniquement (volant moteur, carburateur, boîte, embrayage, freins, amortisseurs, échappement, batterie, roulements…) : tout a été remis à neuf.
À sa sortie de l’atelier, la voiture totalisait 74.654 km ; aujourd’hui, moins de 5.000 km parcourus depuis sa restauration.

L’intérieur est celui d’origine, remis à niveau par un sellier professionnel (nettoyage minutieux, teinture du ciel de toit, certaines coutures et rembourrages de sièges revus).

Les lames des deux pare-chocs d’origine ont été rechromées par un professionnel.

Les factures de sa restauration sont consultables à la demande.

Radio d’origine entièrement révisée chez « Autoradios d’époque ».

Feux Marchal d’époque.

Double des clés d’origine.

Toujours en 6 volts.

L’ensemble des numéros (moteur, boîte, châssis) correspond à sa sortie d’usine. Matching numbers.

Les vitres sont d’origine ; zéro défaut.

Les deux flèches révisées fonctionnent parfaitement.

La voiture a reçu deux distinctions lors de sa présentation aux concours 2024 de Ninove et du Bug In Chimay.

Un dernier entretien général est prévu fin juin 2026 : vidange moteur (20W50) avec remplacement du joint, bougies, vis platinées et condensateur. Batterie remplacée en 2026
Contrôle du système de freinage, graissage complet et réglage moteur.

Aucun frais à prévoir.

Prix demandé : 30.000 €

La voiture sera également présentée à la vente lors du rassemblement VW « European Bug-In » qui se déroulera à Chimay du 3 au 5 juillet 2026.

Pour tout amateur vraiment intéressé, possibilité de venir la voir à mon domicile dès maintenant. Je suis particulier, non professionnel.

Bien à vous.

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