UN SON INCROYABLE ET TRÈS RAPIDE !

Douanes (vignette 705 disponible), papiers néerlandais avec échange légal de motos. Situé en Flandre occidentale.

Kilométrage : La carrosserie restaurée a 283967 km. Le groupe motopropulseur est inférieur à 10 000.

La carrosserie a été repeinte il y a quelques années.

Ce Mk2 n'est pas un modèle standard. La voiture a été techniquement entièrement reconstruite au cours des 2 dernières années.

Puissance : 197 ch aux roues (vilebrequin de +- 220 ch) sur banc d'essai.

N'importe qui peut installer un VR6 dans un Scirocco, mais presque personne ne l'obtient légalement. Cette voiture possède des documents RDW néerlandais officiels qui mentionnent pleinement la conversion 3.0 VR6. La voiture a déjà été dédouanée en Belgique (Vignette 705).

C'est une voiture pour les connaisseurs qui comprennent la valeur des pièces utilisées et la rareté d'un échange légal. La révision du moteur et les pièces à elles seules coûtent plus cher que le prix demandé.








- Nouveaux joints de soupape
- Soupapes polies -
Nouveaux segments de piston - Nouveaux roulements de
vilebrequin -
Nouveaux roulements de bielle - Bielles à
profil H -
Vilebrequin R32 -
Collecteur Spagetti - Arbres à
cames Catcams -
Échappement en acier inoxydable de 3 pouces -
Nouvelle chaîne -
Volant pivoté - Nouvel
embrayage - Nouveaux arbres de transmission - Nouveaux

disques de frein avant G60 - Nouveaux
étriers de frein avant Porsche - Nouvelle pompe à carburant - Courant hélicoïdal - Nouveaux pneus - Epyype Supports moteur Tec - Boîte de vitesses VR5 - Nouvel alternateur - Nouveau démarreur
- Nouveau radiateur en aluminium
- Nouveaux triangles avec bagues en PU
- Nouveau compteur de masse d'air
- Nouveau moteur pas à pas

Quelques défauts ici et là mais techniquement en parfait état.