Description
La pièce maîtresse de tous les collectionneurs Volvo BM/Bolinder Munktell, la BM 470 Bizon !
Cette carrosserie a été entièrement révisée en 2022, la carrosserie a été peinte professionnellement avec de la peinture automobile 2k. Les autres pièces ont été peintes (résistantes aux produits chimiques) en 2 ans d'industrie.
nouvel éclairage, nouveau faisceau de câbles, entièrement conformes aux normes de circulation en vigueur, y compris les clignotants avant et arrière. Nouveaux pneus avant.
Vous pouvez passer l'inspection en un rien de temps !
Motoriquement, les soupapes ont ensuite été ajustées, les injecteurs ont été renouvelés et un nouvel alternateur et un régulateur ont été remplacés. Mécaniquement, c'est juste bon, démarrez et roulez !
Le compteur d'heures d'origine et de fonctionnement situé directement sur la distribution du moteur fonctionne toujours et donne 7520 heures.
L'un des rares modèles 470 à disposer d'un équipement de levage complet et fonctionnel, les modèles d'origine n'ont guère de marge de manœuvre !
Bouchon d'huile à simple effet.
Le troisième point, la protection et la portance du cardan, est inclus.
En août, le moteur, le filtre à air et la pompe à carburant sont alimentés en huile fraîche.
J'ai tous les manuels et brochures concernant ce modèle, lors de l'achat, ils peuvent être consultés pour les passionnés, ils ne sont pas à vendre.
Bref, une pièce maîtresse de tout collectionneur prête à passer encore de nombreuses heures de travail !
Cette carrosserie a été entièrement révisée en 2022, la carrosserie a été peinte professionnellement avec de la peinture automobile 2k. Les autres pièces ont été peintes (résistantes aux produits chimiques) en 2 ans d'industrie.
nouvel éclairage, nouveau faisceau de câbles, entièrement conformes aux normes de circulation en vigueur, y compris les clignotants avant et arrière. Nouveaux pneus avant.
Vous pouvez passer l'inspection en un rien de temps !
Motoriquement, les soupapes ont ensuite été ajustées, les injecteurs ont été renouvelés et un nouvel alternateur et un régulateur ont été remplacés. Mécaniquement, c'est juste bon, démarrez et roulez !
Le compteur d'heures d'origine et de fonctionnement situé directement sur la distribution du moteur fonctionne toujours et donne 7520 heures.
L'un des rares modèles 470 à disposer d'un équipement de levage complet et fonctionnel, les modèles d'origine n'ont guère de marge de manœuvre !
Bouchon d'huile à simple effet.
Le troisième point, la protection et la portance du cardan, est inclus.
En août, le moteur, le filtre à air et la pompe à carburant sont alimentés en huile fraîche.
J'ai tous les manuels et brochures concernant ce modèle, lors de l'achat, ils peuvent être consultés pour les passionnés, ils ne sont pas à vendre.
Bref, une pièce maîtresse de tout collectionneur prête à passer encore de nombreuses heures de travail !
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Merchtem
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Depuis 13 sept. '26
Numéro de l'annonce: m2442267672
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