Caractéristiques
État
Comme neuf
Description
Acheté récemment.
Je vends en raison de l'évolution de mes priorités.
Taille du cadre 40.
Le Scott Speedster Gravel 40 EQ est équipé d'un système de transmission Shimano Tiagra 2x10. En pratique, cela signifie que vous disposez de 20 rapports différents, ce qui est idéal pour les routes goudronnées et les chemins de gravier.
Voici la répartition des pièces :
· Interrupteurs (manettes de vitesses) : Shimano Tiagra ST-4700. Il s'agit des leviers « à double commande » ; vous changez en enfonçant le levier de frein ou en contrôlant le levier situé derrière celui-ci.
· Fourche avant (manivelle) : double lame avant (50 dents et 34 dents). Le 50T est conçu pour les excès de vitesse sur la route, le 34T vous aide à gravir des pentes abruptes.
· Cassette arrière (pignons arrière) : Shimano HG500 (11 à 34 dents). Cela offre une large gamme d'équipements légers pour les escalades difficiles.
· Dérailleurs : Shimano Tiagra 4700 (avant et arrière). Ils déplacent la chaîne en douceur entre les différents engrenages.
⚙️ Qu'est-ce que cela signifie pour toi ?
· Le système « 2x10 » : vous avez donc 2 vitesses à l'avant (la grande et la petite lame) et 10 vitesses à l'arrière. Cela offre une autonomie énorme : d'une conduite très légère sur les pentes abruptes à une conduite lourde pour des vitesses élevées sur des surfaces plates.
· Commutation confortable : le groupe Tiagra est connu pour sa commutation fluide et fiable. C'est un système solide, parfait pour les longs trajets et les aventures.
· Mécanique ou hydraulique : petit point à savoir : les vitesses changent mécaniquement (via des câbles), mais les freins sont également mécaniques. Cela contraste avec les vélos plus chers qui sont souvent équipés de freins à disque hydrauliques. Cependant, les freins mécaniques sont plus faciles à entretenir soi-même.
Je vends en raison de l'évolution de mes priorités.
Taille du cadre 40.
Le Scott Speedster Gravel 40 EQ est équipé d'un système de transmission Shimano Tiagra 2x10. En pratique, cela signifie que vous disposez de 20 rapports différents, ce qui est idéal pour les routes goudronnées et les chemins de gravier.
Voici la répartition des pièces :
· Interrupteurs (manettes de vitesses) : Shimano Tiagra ST-4700. Il s'agit des leviers « à double commande » ; vous changez en enfonçant le levier de frein ou en contrôlant le levier situé derrière celui-ci.
· Fourche avant (manivelle) : double lame avant (50 dents et 34 dents). Le 50T est conçu pour les excès de vitesse sur la route, le 34T vous aide à gravir des pentes abruptes.
· Cassette arrière (pignons arrière) : Shimano HG500 (11 à 34 dents). Cela offre une large gamme d'équipements légers pour les escalades difficiles.
· Dérailleurs : Shimano Tiagra 4700 (avant et arrière). Ils déplacent la chaîne en douceur entre les différents engrenages.
⚙️ Qu'est-ce que cela signifie pour toi ?
· Le système « 2x10 » : vous avez donc 2 vitesses à l'avant (la grande et la petite lame) et 10 vitesses à l'arrière. Cela offre une autonomie énorme : d'une conduite très légère sur les pentes abruptes à une conduite lourde pour des vitesses élevées sur des surfaces plates.
· Commutation confortable : le groupe Tiagra est connu pour sa commutation fluide et fiable. C'est un système solide, parfait pour les longs trajets et les aventures.
· Mécanique ou hydraulique : petit point à savoir : les vitesses changent mécaniquement (via des câbles), mais les freins sont également mécaniques. Cela contraste avec les vélos plus chers qui sont souvent équipés de freins à disque hydrauliques. Cependant, les freins mécaniques sont plus faciles à entretenir soi-même.
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Malines
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sauvegardé 12x
Depuis 15 avr. '26
Numéro de l'annonce: m2388890368
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