Je vends ma Honda Wallaroo Classe A parce que j'ai acheté une Classe B. Une Honda est vivement recommandée car elles roulent très bien et accélèrent rapidement, donc je suis désolée de me débarrasser de la mienne. Je l'ai en partie rénové moi-même et en partie par le biais du garage car il roulait très mal au début.

Pièces remplacées :
- cylindre
(cassé -> remplacé par d'occasion)
- pulvérisateur
(a été usé et remplacé par
Nouveau + vous obtenez le supplément
kit de pulvérisateur (inclus)
- Levier de frein gauche
- bougie
-verrou d'allumage
-déchargement nettoyé
- CDI
Des photos de maintenance sont disponibles

Vous pouvez choisir de conduire avec une limite ou en illimité, car il comporte une limite CDI que vous pouvez activer et désactiver à l'aide d'un interrupteur. Comme cette limite a un prix, celui-ci sera également pris en compte dans le prix.

Dégâts :
- quelques égratignures
- fissure dans la selle

Informations pratiques :
- 7400 kilomètres
- démarrage électrique
- démarrer
- le petit feu avant + le feu arrière fonctionnent
- 2 temps
- couvre-roues et poignées uniques
- entretien effectué tous les 100 km

(Entretien = bougie d'allumage vérifiée, filtre à air nettoyé + huile du filtre à air, carburateur nettoyé, pression d'air des pneus vérifiée)

En d'autres termes, j'ai étudié en profondeur comment l'entretenir correctement car l'ancien propriétaire ne l'avait pas fait. Pour cette raison, je veux aussi que cela se termine correctement, car je ne veux pas que mon travail ait été vain. C'est pourquoi je veux toujours aider à le maintenir si vous avez besoin d'aide, car je l'ai mentionné de nombreuses fois aussi !

Quand vous venez chercher :
- les deux parties du papier
- cyclomoteur
- poli
- essai routier possible
- clé de rechange
- boîtier CDI de rechange