Acheté, démonté et entièrement reconstruit depuis 2019 avec les pièces d'origine, les pièces custom (neuves) et une longue liste de pièces achetées NOS.


Spécifications de la rolling frame, en bref :

La couleur est d'une Honda CB350, Candy olive Bacchus green. Le reste est peint en noir ou polie.
La fourche de bus Honda CD, suspension/amortissement a été modifiée.
Bras oscillant Honda S90, modifié.
Pot de frein Super Monkey, moyeu arrière SS légèrement modifié pour s'adapter.
Moyeu arrière révisé, avec nouvelle garniture de frein.
Moyeu avant Honda CB125, à double élévation, entièrement révisé et nouvelle garniture de frein fournie.
Nouvelles roues, largeur de jante de 1,4 pouces, diamètre d'origine de 17 pouces, fabriquées sur mesure par GRP (Utrecht).
Échappement Wheelie Kids, neuf.


Moteur :

Moteur Ultra SE Pro de 117 cc, sauf les carters, la moteur est neuf, y compris l'embrayage.

Carters GB4
Takegawa TAF Touring à 5 vitesses
Allumage YX
Raccord à 3 points Takegawa OT dry
Partie supérieure et vilebrequin Ultra SE 117 cc
Collecteur « mofifié »
Kitaco Mikuni VM26


Le moteur n'a pas encore démarré.


Comme vous pouvez le voir sur les photos, cette moto SS semble tout simplement neuve !

Disponible à partir du 01/12. Les offres ne sont pas acceptées.

bav,
Martin