Entièrement restauré « avec amour » !

Malheureusement, le numéro de série a disparu.

Vue :
- bobine « REVOX » vide incluse
- rayure sur le panneau avant
- rayure au bas du boîtier
- pieds d'origine
- toutes les lampes ont été remplacées par des LED pour une durée de vie illimitée
- Des LED ont été installées dans le compteur pour le lire dans l'obscurité (par exemple au theâtre)

Panneau de connexion :
- toutes les prises cinch (« RCA ») ont été renouvelées ; isolées du châssis pour éviter les boucles de terre.
- entrée secteur modifiée en C14 universelle avec filtre secteur intégré. Le transformateur Revox 4 kV étant « vérifié », la mise à la terre est séparée du châssis pour éviter les boucles de terre entre d'autres appareils qui sont mis à la terre. La mise à la terre est utilisée pour le filtre principal.

« récap » :
- tous les condensateurs du moteur MKP et les condensateurs X2 ont été remplacés

roulant :
- les deux freins ont été nettoyés
- les freins ont été réglés pour un freinage parfait dans les deux sens.
Remarque : les deux bobines doivent être du même type. Ne combinez donc pas une bobine en métal lourd avec un adaptateur lourd « professionnel » avec une bobine en plastique.
- Courroie du compteur remplacée. Le compteur a été nettoyé par ultrasons.
- Tous les guides mécaniques ont été nettoyés.
- Têtes démagnétisées.

Alimentation :
- Porte-fusible remplacé
- Condensateur remplacé
- Potentiomètre remplacé et réajusté à 21 volts

Contrôle de la vitesse :
- Il s'agit d'un MK-IV avec contrôle par circuit intégré.
- Pont redresseur remplacé.
- Condensateurs X2 et « Frako » remplacés.
- Potentiomètre ajustable remplacé et réajusté à 800 Hz.

électronique de circuits imprimés enfichables:
- Remplacez et recalibrez tous les potentiomètre de trim (avec générateur sinusoïdal et oscilloscope)
- remplacent presque tous les condensateurs « Frako »
- remplacent les condensateurs présumés au tantale
- à la vitesse la plus élevée, il n'y a pratiquement aucune différence entre INPUT et NAB (IEC donne un peu plus d'aigus)

Peut également être récupéré dans le centre de Bruges avant 13 heures ou après 18 heures