National Railways of Mexico 1910

2de geprefereerd aandeel aan drager, met volledig aangehecht couponblad.
Afmeting 35 op 25,5 cm met vertikale bewaar-vouwlijn in het midden.
Uitgegeven in het historische jaar 1910 wat eveneens het startjaar was van de 10 jarig durende revolutie in Mexico die begon na de frauduleuze verkiezing van Porfirio Díaz in datzelfde jaar tot de verkiezing van de noordelijke generaal Alvaro Obregón in december 1920.
Buitenlandse mogendheden hadden belangrijke economische en strategische belangen bij de uitkomst van de machtsstrijd in Mexico, waarbij de betrokkenheid van de Verenigde Staten bij de Mexicaanse revolutie een bijzonder belangrijke rol speelde.

National Railways of Mexico of Ferrocarriles Nacionales de Mexico werd opgericht in 1873. De Mexicaanse regering was eigenaar van het spoorwegnet van 1937 tot 1997 toen het de eerste van vier spoorwegregio's privatiseerde.
De Northeast Railway wordt tegenwoordig geëxploiteerd als Transportacion Ferroviaria Mexicana (TFM), een belangrijk onderdeel van de NAFTA Railway in Kansas City Southern. TFM biedt de belangrijkste spoorlijn in Noord-Mexico die Mexico-Stad verbindt met Laredo, Texas, waar meer dan 50 procent van de handel tussen de VS en Mexico de grens oversteekt.
De lijn verbindt ook de belangrijkste Mexicaanse bevolkingscentra in Monterrey en Guadalajara en de havens van Lazaro Cardenas, Veracruz en Tampico.
De 2.661-mijlslijn is goed voor 19 procent van het spoor in Mexico, maar vervoert 40 procent van de totale spoorvracht van het land. TFM, een joint venture tussen Transportacion Maritima Mexicana (TMM) en KCSI, werd in december 1996 eigenaar van de Northeast Railway van Mexico, toen het het bod op de lijn won en in juni 1997 de exploitatie overnam.
De spoorwegconcessie geeft TFM het recht om exploitatie van de lijn voor 50 jaar met de optie voor verlenging voor nog eens 50 jaar.
De privatisering van de FNM is een onderdeel van Mexico's Nationaal Ontwikkelingsplan 1995-2000, dat de privatisering omvat van andere entiteiten die eigendom zijn van en beheerd worden door de overheid, zoals havens en nutsbedrijven.
Het doel is de ontwikkeling van een modern, efficiënt en concurrerend spoorwegsysteem om een ​​groeiende Mexicaanse economie te ondersteunen.

Alle aangeboden aandelen worden verkocht zoals zichtbaar op foto's en zijn gegarandeerd 100% origineel.

Dit is een antiquarisch waardepapier zonder huidige beurswaarde.

Verzending: non-prior: 2,70€.
Gecombineerde zending met meerdere waardepapieren eveneens mogelijk.

P.S.Bekijk tevens mijn overige waardepapieren in aanbieding.