À vendre pour cause de maladie des (premiers) propriétaires actuels : la cheminée « Arendina » (construite en 1995). Le design a été conçu par L.M. Huitema et construit au Jachtwerf De Plaete à Ooltgensplaat.

Le navire a un aménagement confortable et de jolis détails tels que des portes sculptées. L'intérieur de la cabine est lambrissé de chêne vieux de plus de 100 ans.

Ce navire solide dispose de nombreuses places de couchage ; 2 x un lit double, 1 x un lit simple et une couchette pour enfants.

Détails :
Enregistré auprès de la Stichting Stamboek Ronde en Platbomenjacht
Berth : Dinteloord, à reprendre en consultation avec les autorités portuaires (redevance maximale de 500€ par an) Caractéristiques techniques : Dimensions 10x3,85. Longueur totale 11,20 m.
La coque est en acier grenaillé et mixte. Les

voiles Dracon fabriquées par le voilier Florusse à Wemeldinge (ainsi que le mât, la flèche, la bôme, les toilettes sous-marines, etc.)

Système de repassage de mât électrique Bow Sprit avec tuyaux en aluminium Moteur : 2015 TMD (Toyota Marine Diesel) 40 ch avec refroidissement par quille et échappement en acier inoxydable. Le moteur a fait l'objet d'une révision majeure cette année.

Le navire sous-marin a fait l'objet d'une révision majeure en 2025.

Le navire est entièrement en mousse (par une entreprise professionnelle du chantier naval) avec une mousse ignifuge d'environ 5 cm d'épaisseur, il n'y a donc pas de condensation et la température intérieure est également agréable.

L'Arendina est livré très complet avec, par exemple, des couvertures, des cartes nautiques, une radio VHF, un inventaire, etc.