Royal Enfield Bullet 350

La Royal Enfield Bullet 350 est une moto emblématique dotée d'un moteur monocylindre de 349 cc à 4 temps, refroidi par air et huile. Avec un alésage de 72 mm et une course de 85.8 mm, le moteur offre une puissance maximale de 14,87 kW (20,2 ch) à 6100 tr/min et un couple maximal de 27 Nm à 4000 tr/min. L'allumage est électronique, la transmission est assurée par une boîte de vitesses à 5 rapports, et le système d'injection est électronique.
Sur le plan de la transmission, la Bullet 350 est équipée d'un embrayage multidisques à bain d'huile, d'une transmission primaire par engrenages, et d'un entraînement final à chaîne. Le châssis à double berceau offre une stabilité exceptionnelle, tandis que la suspension avant est assurée par une fourche télescopique hydraulique de 41 mm ø, et la suspension arrière par des amortisseurs réglables.
En termes de dimensions, la moto a un empattement de 1390 mm, une garde au sol de 170 mm, une longueur de 2110 mm, une largeur de 785 mm (sans rétroviseur), et une hauteur de 1225 mm (sans rétroviseur). La hauteur de selle est de 805 mm, et le poids en ordre de marche est de 195 kg. Le réservoir de carburant a une capacité de 13 litres.
La Bullet 350 est équipée de freins efficaces avec un disque de 300 mm à l'avant et un disque de 270 mm à l'arrière, tous deux dotés d'étriers flottants. L'ABS Dual-Channel assure une sécurité supplémentaire. Les pneus à rayons sont de taille 100/90-19 à l'avant et 120/80-18 à l'arrière. Le système électrique fonctionne sur 12 volts, alimenté par une batterie 12 volts, 8 Ah, VRLA. Les phares avant et arrière sont respectivement de 12V, H4-60/55W (halogène) et 12V, P21/5W.
En ce qui concerne les couleurs, la Royal Enfield Bullet 350 est disponible en "Black Gold Standard", "Black Standard", et "Maroon".
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