SNCB SNCV locomotives trams bus – Bazin - EO 2013 – rare

SNCB SNCV – locomotives à vapeur trams bus – Bazin et Geerinck - EO 2013 – rare

« La Belgique au fil du rail – SNCB-SNCV Années 1950-1960 »
de Jacques / Pierre BAZIN et Olivier GEERINCK

En album grand format, un panorama complet du réseau ferroviaire belge, tel qu'il se présentait entre les années 1950 et 1970.

(net) Jacques BAZIN naît le 1er octobre 1927 à Paris où il passera son enfance, dans le quartier des Ternes. La proximité de la ligne 92 des tramways parisiens, de la gare Saint-Lazare et les voyages familiaux à Boutigny-sur-Essonne, bercent son enfance et sont à l'origine d'une maladie dont il ne guérira jamais : la ferrovipathie aigùe ! A partir des années 1950, pendant plus d'un demi-siècle, il va sillonner les voies ferrées, principales et secondaires, de France et d'Europe et écumer les réseaux de tramways. Sa carrière professionnelle au sein de la régie publicitaire de Radio Luxembourg, qui deviendra RTL en 1968, lui permet d'alimenter sa passion des chemins de fer. Il effectue de nombreux voyages professionnels, notamment en Belgique, où entre 1950 et 1980 il se rend environ trois fois par mois. Le soir, après le travail, il profite de son temps libre pour partir à la découverte des tramways bruxellois et des nombreuses lignes secondaires de la SNCV, qui sont encore fort nombreuses dans les années 1950. Malheureusement visionnaire, il pressent que le réseau vicinal belge finira certainement par subir le même sort que les petites lignes françaises. Il décide alors de fixer sur la pellicule les souvenirs de ses innombrables promenades qui le conduisent aux quatre coins de la Belgique, pays qu'il apprécie particulièrement et où il se fait de nombreux amis au sein de la communauté des passionnés de chemins de fer et de tramways. Si les photos issues des voyages que Jacques BAZIN a effectués en Belgique ont souvent été publiées dans de nombreux ouvrages et revues, elles n'ont encore jamais été regroupées dans un seul livre : cette lacune est ici comblée…

Editions du Cabri, Images ferroviaires, EO 2013, 152 pages, poids total : 1 kilo 72 grammes.

Richement illustré.

Classique état d’usage de la couverture cartonnée illustrée d’éditeur, anomalie pp 22/23 tache de colle d’imprimeur altérant 2 reproductions et bel état général. Selon mes photos.

Faire offre correcte pour cette remarquable source documentaire locale référencée à une cinquantaine d’€.