Informations sur la voiture :

1.6Tdi (immatriculation et assurance faibles pour les jeunes conducteurs parmi nous)
250 000 km
Nouvelle courroie de distribution (5 000 km)
Entièrement révisée Nouveaux
roulements de roue avant
2 nouveaux arbres de transmission avant

Moulures intérieures de l'écran Carplay en noir carbone
Lumières LED, plancher intérieur,

phase 3 Conversion :
turbo hybride Gottuned Sachs,
embrayage performant Sachs avec volant moteur, refroidisseur intermédiaire Wagner evo2 Darkside +50 % injecteurs costumés catback avec système de vannes à dépression Intake HG
limiteur Hardcut à filtre Motorsport et Pipercross

Châssis :

Jantes OZ ESTRAMA GT approuvées par Vmaxx Coilover,
jupes latérales Riege R-look 19 pouces, feux
avant et arrière Vland R-look Ekeur Donc, c'est investir beaucoup d'argent et entretenir de façon maniaque.