Vw Scirocco Mk1Bj. 1978 (modeljaar 1979) ingeschreven geweest in december 1978 .
Matching nr. chassis en motor - versnellingsbak .
1.1 cc motor 50 pk 4 versnellingsbak .
Ben de tweede eigenaar , sinds 1995 in mijn bezit .
Ongerestaureerd , wel herspoten .
Vervangen onderdelen (geen goedkope prul) - vloeistoffen .
Geventileerde remschijven (GTI).
Rempotrubbers vooraan.
Remblokken.
Remleidingen voor en achteraan.
Remcilinders.
Remvloeistof.
Uitlaatrubbers.
Schroefset triple S / JOM met goca attest , mits andere velgen kan hij nog lager .
Veerpootlagers vooraan.
Koppeling.
Versnellingsbakolie.
Waterpomp.
Antivriesvloeistof.
Distributieriem.
V riem alternator.
Keerring krukas.
Keerring Nokkenas.
Kleppendekseldichting.
Carterdichting.
Brandstofpomp.
Brandstoffilter.
Brandstofleidingen.
Bougies.
Rotor.
Revisieset carburator.
Luchtfilter.
Oliefilter.
Motorolie.
Ruitenwisservloeistof.
Ronde koplampen en grill , origineel vierkante koplampen .
Kofferklep met ruitenwisser.
Brede aluminium 15" velgen.
Toerenteller (GTI) , origineel is met een klok.
Spucknapf stuur (GTI).
Dashbord zonder barsten.
Zetels in de hoogte verstelbaar.
Hoedenplank aanwezig.
Koffertapijt aanwezig.
Krik aanwezig.
Gelijkvormigheidsattest en inschrijvingsbewijs aanwezig .
Auto is compleet , start , rijdt , remt en alles werkt (electricteit - gene inéén geflanste spaghetti).
Desondanks al deze vervangingen , draait de motor niet zoals IK het zou willen , vermoedelijk iets met de carburator of de ontsteking , (heb geen wisselstukken om dit op te lossen) .
Grote restauratie te voorzien aan de carrosserie .
4000€