Avantages des voitures anciennes


Peut être enregistré en tant qu'ancien.

Accès à toutes les zones LEZ après inscription.

Taxe de circulation annuelle réduite (± 105€ en Flandre).

Assurance voiture classique possible à partir de ± 75 €/an.


L'histoire


Du premier propriétaire, une dame âgée qui a arrêté de conduire.

Toujours entretenu chez un concessionnaire Peugeot.

Toujours à l'intérieur (rangement dans le garage).

Le corps et le soubassement sont totalement exempts de rouille.


Maintenance récente


Courroie de distribution remplacée à 72 500 km.

Remplacez la courroie trapézoïdale ou la courroie accessoire.

Alignement effectué.

Liquide de frein changé.

Le liquide de direction assistée a été changé.

Remplacez le filtre à air.

Remplacez le brassard d'essieu.


Petits travaux techniques


Moteur d'essuie-glace nettoyé et lubrifié.

Nouveau compteur de vitesse installé (capteur de vitesse d'origine conservé).

Nouveau câble de compteur kilométrique installé.

Serrure de porte électrique contrôlée.

Allume-cigare reconnecté via un relais.

Les buses des essuie-glaces ont été nettoyées.

Nouveaux clignotants installés à gauche et à droite.


Tous les travaux de maintenance et les pièces remplacées sont documentés par des factures.

Moteur et consommation


Moteur à essence 1.4 fiable avec injection monopoint.

Technologie simple, faibles coûts de maintenance et consommation très économique.

Grâce au faible poids de la voiture, des valeurs de consommation proches de celles d'un diesel sont possibles.

J'ai récemment conduit en douceur à Gand — Paris — Normandie — Gand avec un réservoir plein (environ 800 km).


Extras


Inspection à blanc avant la vente, y compris le Car-Pass.

Carnet d'entretien entièrement rempli.

2 clés

Toit ouvrant électrique.

Verrouillage centralisé.

Remplacez la radio par une radio moderne avec Bluetooth et mains libres. La radio Peugeot d'origine est également présente et est incluse.

Possibilité d'essai routier.




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