Mazda RX-8

Met spijt gaat mijn 8 de verkoop in vanwege gezinsuitbreiding.

Ik heb hem gekocht in 2017 met versleten motor. Ik heb dan een Hayward Stage2 motor gekocht en geplaatst, inclusief wat upgrade onderdelen om de betrouwbaarheid te verbeteren.

Zoals bvb een nieuwe batterij, bobijnen, bougies en kabels, een sohn adapter incl vatje voor 2takt-olie, high flow cat, koyo radiator, staalgevlochten leidingen voor de oliekoelers, aluminium expansievatje, stage1 exedy koppeling met licht vliegwiel en 3 meters voor oliedruk en temp, en de water temp.

Daarnaast zit er ook een Racing Beat catback onder (originele is erbij), Greddy poelies voor alternator en waterpomp (originele zijn erbij), nieuwe remschijven vooraan incl blokken, nieuwe veren achteraan en stijvere motorsteunen (originele versleten). Alsook een aux-kabel op de originele radio die uitkomt in de middenconsole (zie foto), om muziek van op je smartphone af te spelen. De originele velgen heb ik laten herlakken, en er recent vooraan nog 2 nieuwe banden opgelegd.

In totaal heb ik er slechts een 9000km mee gereden. Hij diende als 2de/weekend wagen. De wagen start nog steeds zeer soepel met warme motor, dus de compressie is vermoedelijk in orde. Er zit trouwens geen uprated starter op, dat is nog de originele.

Er zijn echter wat minpuntjes:
Zo is iemand ooit bij wegrijden uit een parkeerplaats, licht tegen de bestuurdersdeur gereden en heeft dan vluchtmisdrijf gepleegd. Die deuk is er nog en van diezelfde deur werkt de actuator voor het slot nu ook niet meer via het kastje. Wel nog te bedienen mbv de sleutel.
De verf begint wat te bladeren rond het 3de remlicht (zie foto).
Sinds kort kraakt de 5de versnelling lichtjes bij snel/sportief schakelen, bij rustig schakelen niet.

De prijs is wat bespreekbaar, maar dan wel naast de wagen.
Kan gekeurd worden voor verkoop.