Avec celui-ci, mon circuit (Honda EG6 homologué par la FIA) peut fonctionner.
Peut partir en raison de la construction d'une autre voiture de circuit

cet eg6 est entièrement prêt pour le circuit avec tous les accessoires. Aucun coût économisé

Cellule Honda EG6 totalement antirouille
Via une cage colorée. La cage passe sous le tableau de bord jusqu'aux pylônes (arceau de sécurité à 8 points) et ne pèse que 920 kilos.
La voiture est homologuée avec K20A JDM Motor Swap FIA et, sur le papier, elle n'a parcouru que 39 000 km

Boîte de vitesses courte : le ratio est écrit sur papier lors de l'inspection de la FIA

Supports interchangeables H-Sport
refroidisseur d'huile
Levier de vitesses hybride Racing
À prix réduit sur BC Racing
Barres stabilisatrices avant et arrière plus épaisses
Barre de traction Hard Race
Partie inférieure recouverte de caoutchouc PU
Freins avant 282
Freins arrière 262
Juste de nouveaux disques et plaquettes de frein
Via des sièges baquets périmés
Ceintures de sécurité périmées
Le système d'extinction d'incendie présent doit être inspecté à nouveau
Radiateur à peau épaisse
Manomètre de pression d'huile
Indicateur de température d'huile
Capot et ailes en polyester
Grand spoiler Tegiwa
Ajusté à 230 ch d'économie
Conduites de frein en acier polyvalentes
Kit de carrossage avant et arrière
Triangles arrière Integra
Échappement avec max. 95 dB
Livré avec des pneus semi-lisses et des jantes oranges
...

J'ai dû oublier quelque chose

Bref, une super voiture de circuit
Pour les journées d'athlétisme ou pour faire des essais et participer à des compétitions
C'est une voiture très rapide qui adhère bien à la piste

D'autres photos sont disponibles sur demande
Le prix est de 17 999 euros ou une offre décente