• Exemple de lifting recherché après 1997, équipé d'un moteur 1,8 5 V de 125 ch, d'une boîte manuelle et affichant seulement 123 400 km du neuf
• Finition dans un vert cactus nacré d'origine, une couleur vive et rare, sur un intérieur entièrement en cuir gris
• Récemment entretenu (il y a moins de 1 000 km) et équipé de pneus Vredestein Ultrac neufs
• Exemple « Pro Line » bien spécifié ; toit électrique, sièges chauffants, revêtement en cuir intégral, garnitures en bois, phares antibrouillard et déflecteur de vent bénéficiant d'une maintenance et d'une actualisation continues de certains composants clés ces dernières années, tels que de nouveaux composants de capote, d'échappement et de suspension
• Accompagnés d'un dossier historique complet des pièces neuves, y compris des brochures Audi d'origine, des clés, des outils et un cric Livré à l'origine en Allemagne et
• maintenant immatriculé aux Pays-Bas
• Prix de vente Nous sommes heureux de vous proposer

cet excellent Audi Cabriolet, un exemple de lifting recherché de fin de production en 1997. Il est fini dans la combinaison frappante et intemporelle de Cactus Green Pearlescent (code E7/Z6L) sur un intérieur gris entièrement en cuir, complété par une capote noire. Nous pensons que le vert cactus était une option de couleur coûteuse et donc rarement utilisée.

La voiture est bien équipée avec toutes les options d'usine appropriées, notamment un toit électrique, des sièges chauffants, une sellerie entièrement en cuir, une peinture nacrée, des phares antibrouillard, des vitres électriques sur tout le pourtour, un verrouillage centralisé à distance, des garnitures intérieures en bois et un déflecteur d'air.

Produite en juillet 1997 et livrée à son premier propriétaire allemand le 15 octobre de la même année par le concessionnaire Audi Abra à Bassum, en Allemagne (juste au sud de Brême), l'Audi est restée en Allemagne pendant plus de deux décennies, passant entre les mains d'un nombre restreint de propriétaires seulement. En 2020, il a été acquis par un propriétaire néerlandais enthousiaste qui recherchait le bon exemple. En six ans et à peine 4 000 km, il a été apprécié avec soin avant de nous être transmis en mars 2026, indiquant seulement 123 400 miles du neuf. La décision de se séparer de l'Audi a été assez difficile pour l'ancien propriétaire, car il va bientôt déménager à l'étranger et ne pouvait pas emporter la voiture avec lui.

L'Audi est livrée avec un historique d'entretien entièrement (presque stoïque) documenté depuis le neuf, y compris tous les documents (vraiment, tout), y compris les factures d'achat, les dossiers d'entretien, les rapports de contrôle technique, les pièces, etc. Les entretiens récents incluent un entretien effectué il y a moins de 1 000 km (juin 2025), ainsi que des travaux remarquables réalisés sur certains composants clés ces dernières années : suspension, échappement (1 061,50€) et nouvelle capote montée en 2023 (2 500€). L'ancien propriétaire a également installé un système audio Pioneer moderne avec Bluetooth, antenne DAB, haut-parleurs améliorés et caisson de basses, le tout discrètement intégré derrière la garniture d'origine. Un système audio original mais totalement moderne, parfait pour les longs trajets en voiture, par exemple ! La radio et le caisson de basses d'origine sont présents avec la voiture. Dans le cadre de notre préparation commerciale, un nouvel ensemble de pneus Vredestein Ultrac a été installé sur les jantes en alliage 16 pouces d'origine.

La voiture se présente exceptionnellement bien et reste en grande partie dans son état d'origine, intact. La peinture est principalement de première peinture, avec une finition nacrée profonde et uniforme. La carrosserie est exempte d'accidents, avec des espaces entre les panneaux corrigés en usine et un alignement complet. Les roues d'origine sont en excellent état et l'intérieur ne présente qu'une légère usure adaptée à l'âge. Toutes les fonctions électriques fonctionnent comme elles le devraient, le mécanisme du toit apparaît et semble également à l'état neuf, par exemple. L'Audi conduit merveilleusement bien et se sent très bien assemblée, pas de cliquetis, de grincements ou quoi que ce soit de ce genre. Il sera très difficile de trouver une meilleure Audi Cabriolet que celle-ci.

La voiture est complète avec ses outils d'origine, sa roue de secours, ses livrets, ses clés et un dossier historique complet. Il est actuellement enregistré aux Pays-Bas (H-500-ZJ), sera fourni avec un nouveau MOT (APK) et peut être livré avec les documents d'exportation corrects pour faciliter l'enregistrement international. L'expédition dans le monde entier peut être organisée sur demande.

Un superbe exemple de l'Audi Cabriolet de plus en plus prisé, présenté dans un état de collection. Un cabriolet des années 90 fiable et élégant avec de véritables sièges pour quatre personnes, alliant praticité et charme. Tout cela, pour le prix d'une Ford Focus vieille de 10 ans comme les autres !