Porsche 944 2.5 de 1986

Kilométrage : 120 000 (119 xxx)
Année de fabrication : 1986
Couleur : Noir
Intérieur : Vinyle noir avec tissu à motifs « Porsche » ; bon état

Description :

La voiture est en bon état général, surtout compte tenu de son âge.
Couleur noire sportive et intemporelle.
Intérieur en bon état général ; tableau de bord sans fissures, sièges ne présentant qu'une usure minime due aux entrées et sorties.
Kilométrage d'environ 120 000 km ; l'état du véhicule confirme ce kilométrage.

Modifications :

Système d'échappement Dansk à partir du silencieux central (env. 1 100 €)
Volant Momo Mod 08 avec moyeu Momo, recouvert de cuir de vachette noir de haute qualité (env. 500 €)
Pompe à huile, goulotte de remplissage d'huile, joints d'arbres d'équilibrage, etc., remplacés suite à une ancienne fuite d'huile
Nouveaux joints de servofrein (pour remédier à un léger suintement)
Tringlerie d'accélérateur modifiée remplaçant le système d'origine à bras long -> réponse plus rapide de l'accélérateur
Kit de levier de vitesses à débattement court « Only944 » (bagues, levier et tringlerie de boîte), réduisant au minimum le jeu du levier (contrairement à d'autres systèmes où le levier donne l'impression de remuer de la soupe...)
Passage des vitesses très précis
Panneaux de porte personnalisés style RS
Nouvelle jauge de réservoir de carburant
Autoradio Continental DAB au look rétro avec haut-parleurs Pioneer à l'avant et à l'arrière ; haut-parleurs arrière de taille d'origine, haut-parleurs avant montés en surface en raison des panneaux de porte personnalisés
Certains éléments du tableau de bord ont été remplacés ; les pièces neuves pour les éléments restants sont fournies (panneau de commande de chauffage et section près de l'interrupteur des phares)
Cerclages de compteurs style 911 dans le combiné d'instruments
Diffuseur de 944 Turbo
Interrupteurs de lève-vitres électriques de Porsche 911
Film jaune sur les antibrouillards (facilement amovible) Défauts :
- légère usure sur le bourrelet latéral du siège conducteur (due aux entrées/sorties)
- cache autour du clignotant droit cassé ; bande de pare-chocs en PVC noir toujours présente
- petite fissure sur le pare-chocs
- toit Targa converti en fonctionnement manuel (électrique à l'origine) ; le toit est actuellement bleu mais est en cours de recouvrement (wrapping) en noir mat. Le mécanisme d'origine du toit électrique est inclus mais est actuellement débranché.

En résumé : une belle 944 dotée d'excellentes modifications déjà installées ; une base solide, prête à être conduite telle quelle ou à être davantage personnalisée.

La voiture est vendue avec ses jantes d'origine dites « phone dial » (c'est-à-dire sans les jantes AZEV A de 17 pouces).
Les jantes AZEV peuvent être acquises séparément, moyennant un supplément et un accord préalable.

Motif de la vente : achat d'une Porsche 924.

Prix plus bas, offres ridicules, etc : s'abstenir svp

voiture peut également être achetée avec le système d'échappement d'origine, le volant si vous le souhaitez. pour un prix différent, bien sûr.

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