Te koop van de eerste eigenaar, een prachtige i30N Performance. Enkele belangrijke punten in verband met deze bijzondere wagen:

• Deze wagen werd besteld zodra hij uitkwam, waardoor het hier gaat om de versie ZONDER GPF filter of roetfilter. Deze wagens kan je herkennen aan de ronde tankklep. Alle versies nadien zijn met een vierkante tankklep en hebben dus wel een GPF filter. Een GPF delete is hier dus niet nodig om de wagen maximaal te laten klinken, inclusief pops and bangs! (109 db in plaats van 91 db voor de versies nadien)
• Deze versie zorgt er ook voor dat zowel de inschrijving als de jaarlijkse rijtaks een pak voordeliger zijn dan de versies nadien! Wat jaarlijkse rijtaks betreft, gaat het om zo'n €200 goedkoper!
• Verder is de wagen 100% origineel, er is nooit aan geprutst of getuned geweest. Geen knullige versieringen aan de bumpers, geen gaatjes geboord, geen hoedenplank verprutst. Geen chiptuning, helemaal origineel om naar eigen smaak en budget te personaliseren.
• Als eerste eigenaar heb ik de wagen ook volgens de regels van de kunst ingereden en gerodeerd (eerste 2000 km niet boven de 4000 toeren per minuut).
• De wagen is één maal op circuit geweest, in Spa Francorchamps. Daar werden de originele Pirelli banden helemaal opgereden. Sindsdien rijdt de wagen op Michelin Pilot Sport 4S. Dat zijn de banden die er nu ook op liggen, ze zijn 2 jaar oud en hebben nog voldoende profiel voor minstens een jaar. De huidige banden hebben geen belettering, zoals op sommige foto's te zien is (dat waren de vorige banden).
• De wagen werd gebruikt als dagelijkse wagen en heeft ook de te verwachten gebruikssporen in het interieur en exterieur, zoals hier en daar wat steenslag en lichte velgschade. Toch is het na een dikke 8 jaar nog steeds een zeer nette wagen.
• In die 8 jaar werden de achterste remklauwen, -schijven en blokken vervangen, de voorste remblokken werden ook vernieuwd. De wielsensor rechts achteraan is recent ook vernieuwd (een vaak voorkomend defect bij Hyundai's). De ruitenwissers voor en achter zijn slechts een jaartje oud. Verder geen defecten gehad, zoals de brandstofpomp of stuurbekrachtiging die bij sommige i30N's stuk gaat. De wagen ging altijd stipt naar de officiële dealer en heeft dus een volledig ingevuld onderhoudsboekje.

Verder een kort overzicht van enkele belangrijke details:

• Hyundai i30 N Performance
• 2.0 T-GDI turbobenzine
• 275 pk / 202 kW
• 400 Nm koppel met overboost
• 6-versnellingsbak manueel
• Voorwielaandrijving
• 5-deurs hatchback
• 5 zitplaatsen
• Eerste inschrijving: april 2018
• Kilometerstand: 115.000 km
• Topsnelheid: 250 km/u
• 0-100 km/u: ±6,1 sec.
• 19" lichtmetalen N-velgen
• Michelin pilot sport 4S
• Elektronisch sperdifferentieel (E-LSD)
• Variabele sportuitlaat (pops and bangs)
• N-sportophanging (te customizen via het menu in het touchscreen)
• N-remmen met rode remklauwen
• Launch Control
• Rev Matching (voor wie de heel-toe techniek te veel gedoe is).
• Verschillende rijmodi waaronder ECO (wat is dat?), Normal, Sport, N en N Custom
• Euro 6
• Benzine

Wie deze wagen wil komen bezichtigen is welkom na afspraak te Jabbeke.