We verkopen onze Piewiet 1000 (33 ft) wegens gewijzigde familiale omstandigheden. We waren bezig aan een refit van de boot.

We zijn de tweede eigenaar. De vorige eigenaar heeft in 2021 de manchet vervangen en de boot via de werf klaar laten zetten voor een nieuw seizoen. Uiteindelijk heeft hij niet met de boot gevaren.

Kenmerken:
Piewiet 1000 van 1990
Yanmar 3GM30 (saildrive)
Zeilen: grootzeil redelijke staat, genua en fok goede staat.
Zeer fijne zeiler
Romp in goede staat. Heeft eigenlijk niet zoveel in het water gelegen - vooral veel op de kant gestaan.
Geen tekenen van osmose.

We hebben de boot gekocht omwille van de stahoogte (1m90) , de ruimte en de eenvoud.

Vorig jaar:
Kort gezeild maar een probleem met de motor. Tubing oliesmering richting kleppen bleek lek door corrosie ( typisch Yanmar probleem). Tubing is te vervangen. Dit onderdeel is gewoon aan te kopen. Motor moet gereviseerd en staat klaar om uit de boot te halen. We hadden een identieke motor gevonden. Hierop is nog garantie tot mei 2027. Deze staat nog in onze garage onaangeroerd.
Huiddoorvoeren en afsluiters vervangen
Verbeteringen aan het houtwerk (interieur)
Alle lekken onder de waterlijn weggewerkt.
Teak dek meermaals met olie ingesmeerd.
Dieseltank gereinigd.
Boot in orde gebracht om te kunnen zeilen en het water op te gaan. Vakantie op het water doorgebracht.

Dit jaar:
Kiel tot op gelcoat afgeschuurd en topcoat aangebracht. Het was de bedoeling om epoxy aan te brengen (epoxy primer) om nadien een zefslijpende antifouling aan te brengen.
Herstelling van een lek in de ankerbak en het houtwerk in de boot. Ankerbak is nu waterdicht.
Motor is afgekoppeld en klaar om eruit gehaald te worden. Identieke motor gevonden en gekocht via een zeer betrouwbare werf, staat klaar om te monteren. Nog in garantie. De nieuwe motor is niet inbegrepen maar kan voorlopig nog verkocht worden. We hebben 4500 euro voor deze motor betaald.
Dek schuren met het plan om een nieuwe laag topcoat aan te brengen.
Teak behandeld.

Plan volgend jaar (2027):
Het plan was om volgend jaar de mast eraf te halen en na te kijken.

Plan was om huidige dieptemeter te vervangen door AirMar in combinatie met Raymarine.
Heeft een autopilot.

Lichten werkten, maar elektriciteit is na te kijken. Alles is nog origineel.

P.S. : De huidige motor zal starten, maar het is niet aan te raden om hiermee de zee op te gaan. De motor is een element van veiligheid,