SNCB Chemins de Fer Belges NMBS – locomotives à vapeur – Dambly et Lejeune – 1969 avec rare Index

« Nos inoubliables ‘Vapeur’ »
de Phil DAMBLY
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« Index des photos illustrant l’ouvrage de Phil DAMBLY Nos inoubliables ‘Vapeurs’ »
de Jean René LEJEUNE

Impressionnante source documentaire.

Spécialiste unanimement reconnu, Phil Dambly rassemble dans cet ouvrage richement illustré, les articles publiés mensuellement par la revue belge « Le Rail » en 1966, 1967 et 1968.
On y trouve 340 photographies en noir et blanc et plus de 50 dessins. Le livre foisonne de renseignements variés. Une introduction retrace la constitution du réseau des chemins de fer belges. Suivent des considérations techniques sur la constitution et le fonctionnement des locomotives à vapeur. Ensuite on trouve la description et le classement en 12 périodes de toutes les locomotives ayant circulé sur les lignes de Belgique. A noter 2 intéressants chapitres sur la Numérotation et la Classification des machines à vapeur, et une approche « Style et décoration » sur les couleurs, les livrées, l'origine, les compagnies, les époques…

JE JOINS le très rare Index des photos illustrant l’ouvrage de Phil DAMBLY Nos inoubliables ‘Vapeurs’ » proposé par Jean René LEJEUNE avec la collaboration de MM. Dambly, Feron et Léonard : un triple classement par Compagnie / Type / Numéro (15 pages).

(bbm) Lors du déclassement des dernières locomotives à vapeur, au début de l'année 1967, les autorités de la Société nationale des chemins de fer belges eurent le souci d'en conserver le souvenir par la publication dans «Le Rail», organe des œuvres sociales de la Société, d'une série d'articles de vulgarisation rédigés par Phil Dambly. La diffusion de la revue «Le Rail» étant limitée au personnel actif ou retraité de la SNCB, il fut décidé de réunir ces articles en un volume de 112 pages au titre évocateur, «Nos inoubliables 'vapeur'», et destiné au public. Ce livre parut en 1968 et eut un succès foudroyant ! Il fut rapidement épuisé, malgré une réédition en 1969. Cet ouvrage comblait un vide, car seuls existaient à l'époque des traités scientifiques ou des cours d'université fort détaillés, mais peu illustrés. Ils ne donnaient jamais que des vues fragmentaires de l'évolution et de la succession des multiples types de locomotives à vapeur de construction belge ou d'origine étrangère, utilisés sur le réseau national. Le « Prix du Directeur général de la S.N.C.B. » a été décerné, en 1965, à Phil Dambly pour cet essai. Il s’agit d’une rétrospective qui offre un grand intérêt historique. Le texte est illustré par des dessins, des tableaux et plus de deux cents photos, dont plusieurs sont rarissimes.

Bruxelles, Le Rail, édition 1969, 112 pages.

Avec de très nombreuses photos et illustrations dans le texte. Couverture en classique état d’usage. Intérieur frais. Selon mes photos.