Vendez cette voiture parce que je ne la conduis pas... Très... Je sais. Strava n'indique même PAS 600 km... Il était normal de l'utiliser à la fois en VTT et en Gravel, mais j'ai fini par conduire beaucoup trop peu. Motif : je ne fais plus de vrai VTT. Cependant, faites du vélo sur piste et sur gravier. Cette année, j'ai également parcouru autant de km avec mes chaussures de course que tous mes vélos confondus.

- Cadre en carbone avec Isospeed (TSS full et hardtail)
- Fourche de suspension (Reba) remplacée par la fourche de suspension supérieure SID Ultimate SL 100 mm
- Roues en carbone Kovee Elite 23 (les plus légères par rapport aux autres gammes)
- pneus tubeless Bontrager
- le cadre peut avaler jusqu'à 2,4 pneus !
- Levier de vitesses et dérailleur Sram GX Eagle avec cassette 10-52
- Pédalier de rechange du X1 au XX1 en carbone avec 34 dents 170 mm
- selle en carbone (toujours disponible en standard)
- tige de selle en carbone
- volant en carbone avec tige (toujours disponible de série)
- poignées douces et légères
- remplacez les freins Shimano MT501 et MT500 par des freins XTR complets
- Poignées Spir pour donner un peu de repos à vos mains lors de longs trajets

Poids inférieur à 10 kg.

Pour les personnes de 1m70 à 1m85. Moi-même, je mesure 1m77 avec une longueur de jambe moyenne.

Avec les mises à niveau, cela m'a coûté au total plus de 4500 euros. J'ai toujours toutes les factures disponibles.

Belle opportunité !

Les pédales sont disponibles à titre d'essai mais ne sont pas incluses dans le prix.

De nombreux extras sont encore disponibles pour personnaliser davantage le vélo en fonction de la taille et des préférences. Voir les autres annonces.