PIRELLI P ZERO RACE RACE

L'ÉQUIPE SPEEDCORE TLR

ÉDITION VÉLO DE ROUTE

BRACELET NOIR/JAUNE

Le Pirelli P ZERO Race RS Speedcore TLR est le groupe qui a fait gagner Mathieu van de Poel et Mads Pedersen ! Le pneu a été créé pour réunir tous les avantages d'un pneu de performance dans un ensemble complet, tout ce dont vous avez besoin pour gagner une telle classique. Grâce à la technologie tubeless, ce pneu est prêt pour les courses et les sorties rapides. Les techniques que Pirelli a acquises dans le domaine de l'automobile et du sport automobile ont été intégrées à ce pneu. Ce pneu pliable est conçu pour durer et offre une excellente résistance à la crevaison. C'est grâce au SmartEvo Compound intégré au groupe. Cela permet d'obtenir un caoutchouc robuste avec une faible résistance au roulement et une bonne adhérence sur sol sec. De plus, la carcasse Speedcore rend le pneu plus flexible, ce qui lui permet de rouler plus vite et d'améliorer la protection contre les crevaisons.

Remarque : ne pas utiliser avec des jantes sans crochet dont la largeur du pneu est inférieure à 28 mm.

Spécifications des pneus de vélo de route Pirelli P ZERO Race RS TLR Speedcore
Développé en collaboration avec des coureurs professionnels de différentes équipes du Worldtour
Pirelli utilise ses connaissances en Formule 1
Carcasse Speedcore
Le composé SmartEvo est polyvalent
Le pneu est très résistant et offre une excellente adhérence
Le caoutchouc robuste réduit le risque de perforation
La protection anti-crevaison TechBelt offre une protection supplémentaire contre les perforations
Pression maximale des pneus : 112 psi/7,7 bar (26 °C)
Poids : 295 grammes (28 g)
CONSEIL : 127
Prêt pour le tubeless : oui
MÉTRO :
700 x 26 °C = 622 à 26 °C
700 x 28 °C = 622 à 28
700 x 30 °C = 622-30
Carcasse Speedcore
La carcasse du Speedcore est constituée d'une fine couche étanche à l'air et d'un composé de caoutchouc composé de particules d'aramide qui recouvre la partie intérieure du pneu. Le composé de caoutchouc extrêmement flexible rend le pneu plus souple et roule plus vite. Les particules d'aramide qu'il contient augmentent la protection complète contre les perforations par rapport à la version précédente. La carcasse est complétée par un tissu en nylon à 120 TPI et une protection anti-crevaison Aramidbreaker.