Specialized Tarmac SL6 Pro Disc 2019
Ultegra DI2 2x11
maat 54 - stack 544mm - reach 384mm
Kleur: mat zwart en oil slick logo
Cranklengte: 170mm
Stuurbreedte: 40cm
Stuurpenlengte (geïnstalleerd): 90mm
Stuurpen 100mm & 110mm mee geleverd
Zadel: Fizik Vento Argo X5 140mm (niet zoals op foto!)
Kettingbladen: 50/34
Cassette: 11/30
Ultegra pedalen
JRC Components Out Front Mount voor Garmin
Crane E-Ne fietsbel

Aankoop via leasing KBC 07/2018 (steeds zeer goed onderhouden). Balhoofdlagers en trapas regelmatig vervangen.
Modeljaar 2019.

Gebruikssporen aanwezig maar een knaller van een fiets!

Productgegevens

Is enkel het beste goed genoeg? Kies dan voor S-Works. Wil je topprestaties, maar is je budget iets beperkter? Dan is er geen betere keuze dan de nieuwe Tarmac Disc Pro met Shimano Ultegra Di2.

Om het gewicht van de Tarmac zo laag mogelijk te krijgen - zonder concessies te doen op het gebied van stijfheid of comfort - hebben we voortgeborduurd op onze Rider-First Engineered™ technologie. Bovendien hebben we de geometrie bijgeschaafd, aan de hand van talloze Retül datapunten van onze profrenners. Hierdoor hebben we een Performance Road geometrie kunnen ontwikkelen die de perfecte combinatie biedt tussen messcherpe stuureigenschappen en efficiënte krachtoverbrenging.

Hoewel een stijf frame hierbij enorm helpt, is het ook belangrijk om op de juiste plekken enige flexibiliteit in het frame te verwerken. Daarom hebben we een zadelpen ontworpen die in de bovenste 120mm enigszins meegeeft. Bovendien hebben we de staande achterbrug verlaagd en de vorm van de zadelbuis aangepast. De nieuwe Tarmac biedt ruimte aan 30mm brede banden, wat zich vertaalt in 28mm Turbo Cotton banden op een Roval CL 50 Disc velg. Hierdoor kun je met lagere bandenspanning rijden, wat de rolweerstand, de grip en het comfort ten goede komt. Deze verbeteringen houden het pure race-karakter van de Tarmac vanzelfsprekend intact, maar bieden wel enige verlichting bij slechte wegen. Je zult ons tijdens je volgende lange rit dankbaar zijn.

Maar waarom schijfremmen? Het antwoord is simpel: "Waarom niet?" Schijfremmen bieden superieure remprestaties, ongeacht de weersomstandigheden, terwijl ze slechts marginaal zwaarder zijn dan velgremmen. Dit betekent dat je sneller kunt afdalen en meer controle over je fiets hebt.

Allemaal mooi meegenomen, maar we weten dat aerodynamica de belangrijkste component is in het sneller maken van een fiets. Onze profrenners van Bora-Hansgrohe en Team Quick Step Floors zijn nu bovendien enorm veeleisend op het gebied van aerodynamica. Daarom stelden we ons als doel om op zoek te gaan naar ‘gratis‘ aerodynamische winst: Het lage gewicht en de uitgebalanceerde rijeigenschappen moesten absoluut intact blijven. Gedurende een ontwerpproces van zes maanden ontdekten we een aantal punten waar we deze ‘gratis‘ winst konden behalen: een nieuwe vorm van de voorvork, verlaagde staande achterbrug met aerodynamische buizen en een d-vormige zadelpen en zadelbuis. Het resultaat? Een fiets over 40 kilometer circa 45 seconden sneller is dan andere lichtgewicht fietsen in dezelfde categorie.

We hebben deze Tarmac Disc voorzien van een geavanceerde Shimano Ultegra Di2 groepset, krachtige hydraulische schijfremmen en Roval CL 50 Disc carbon wielen.


Het FACT 10r carbon frame combineert lichtgewicht prestaties met ons Rider-First Engineered™ ontwerp, zodat elke framemaat beschikt over dezelfde ongeëvenaarde klim- en daalprestaties die je van een Tarmac mag verwachten.
De Roval CL 50 Disc wielset gebruikt dezelfde velg als de duurdere CLX 50 Disc, maar dan in combinatie met traditionele industrielagers en ronde spaken.
Betrouwbare, lichtgewicht en nauwkeurige Shimano Ultegra Di2 groepset met hydraulische schijfremmen.


FRAME
Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

STUUR
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

STEM
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

SCHAKELHENDELS
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070

VOORDERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on

ACHTERDERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage

CASSETTE
Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t

CRANKSTEL
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 50/34T

TANDWIELEN
50/34T

TRAPAS
Praxis, BB30 for Shimano

KETTING
Shimano Ultegra, 11-speed

FRONT WHEEL
Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21h

REAR WHEEL
Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24h