Caractéristiques
État
Utilisé
Marque
Nombre de vitesses
Plus de 20 vitesses
Frein
Frein sur jante
Hauteur du cadre
53 à 57 cm
Description
Je vends mon Colnago CX Zero Evo, cadre et fourche carbone, freins à patins. Taille 56 (attention potence un peu longue)
Transmission Shimano Ultegra 6800 mécanique 11 vitesses, complète (manettes, dérailleurs avant et arrière, étriers de frein). Pédalier FSA SL-K Team Issue 386EVO en carbone, plateaux 52/36. Potence et cintre FSA Team Issue carbone, tige de selle Colnago carbone, porte-bidons Colnago carbone. Pédales Look Keo incluses.
Roues Fast Forward carbone à profil haut, pneus Vittoria Corsa 25c à l’avant et Continental GP5000 25c à l’arrière. Les pneus sont encore corrects mais commencent à avoir vécu.
Le défaut à connaître avant d’acheter : la roue avant a un problème sur la piste de freinage. Le carbone forme une petite excroissance à un endroit précis de la jante, ce qui fait que le patin gauche frotte plus fort à chaque tour de roue. J’ai essayé de régler les étriers, ça ne change rien, le défaut vient de la jante elle-même. (Il faut probablement envisager de racheter une jante) Le prix annoncé en tient compte
Le reste du vélo roule bien. Le cadre a quelques éclats de peinture au niveau de la jonction tube supérieur / tube de selle, purement esthétique, rien de structurel.
Transmission Shimano Ultegra 6800 mécanique 11 vitesses, complète (manettes, dérailleurs avant et arrière, étriers de frein). Pédalier FSA SL-K Team Issue 386EVO en carbone, plateaux 52/36. Potence et cintre FSA Team Issue carbone, tige de selle Colnago carbone, porte-bidons Colnago carbone. Pédales Look Keo incluses.
Roues Fast Forward carbone à profil haut, pneus Vittoria Corsa 25c à l’avant et Continental GP5000 25c à l’arrière. Les pneus sont encore corrects mais commencent à avoir vécu.
Le défaut à connaître avant d’acheter : la roue avant a un problème sur la piste de freinage. Le carbone forme une petite excroissance à un endroit précis de la jante, ce qui fait que le patin gauche frotte plus fort à chaque tour de roue. J’ai essayé de régler les étriers, ça ne change rien, le défaut vient de la jante elle-même. (Il faut probablement envisager de racheter une jante) Le prix annoncé en tient compte
Le reste du vélo roule bien. Le cadre a quelques éclats de peinture au niveau de la jonction tube supérieur / tube de selle, purement esthétique, rien de structurel.
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Villers-Le-Bouillet
vu 511x
sauvegardé 3x
Depuis 6 août '26
Numéro de l'annonce: m2428126518
Mots-clés populaires
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