Diamant, 27,5 pouces, beige blé, SRAM « X01 Eagle AXS » à 1 x 12 vitesses, 53 cm/m Le cadre en carbone « FYBRON » promet un poids minimal et une stabilité de conduite maximale.

Le modèle haut de gamme est le « FYBRON 8 », qui repousse les limites de la légèreté grâce aux composants utilisés. Outre le châssis principal, les manivelles, le volant, la potence et la tige de selle sont également en matériau composite. Environ 24 kg constituent donc une valeur maximale, si l'on considère que la batterie « PowerTube 750 » pèse déjà 4,4 kg. Des économies ont également été réalisées ailleurs : les chambres à air ultralégères et les pneus VTT légers présentant un profil de résistance au roulement particulièrement faible réduisent encore le poids total. Outre le gain de poids, le cadre en carbone offre naturellement un autre avantage : le langage de conception est fluide et organique en raison de l'absence de connecteurs visibles tels que les cadres en aluminium soudé. On dirait qu'il a été coulé à partir d'un seul moule. Ceci est encore souligné par la finition de peinture de tous les modèles « FYBRON ». La couleur principale du cadre, dans le cas du beige blé « FYBRON 8 », est dégradée. La peinture s'assombrit au fur et à mesure que le cadre descend. L'effet est également interrompu par la peinture de séparation noire mate qui s'étend du tube de direction au tube diagonal et remonte jusqu'au tube de selle. Dans la pratique, l'overlander en carbone est plus que convaincant. Le dérailleur crépitant fait passer les douze rapports à une vitesse sportive. La fourche à suspension pneumatique FOX AWL (Adventure without Limits) de 100 mm a été spécialement développée pour être utilisée sur les vélos électriques SUV entièrement équipés et réagit de manière extrêmement sensible. Le feu avant à LED de 120 lux permet également de poursuivre le trajet dans l'obscurité. Point fort : le phare est doté d'une fonction de feux de route qui peut être activée en appuyant sur un bouton du volant, ce qui améliore encore la visibilité la nuit. D'ailleurs, le poids total autorisé de la série FYBRON est de 140 kg. Les trois modèles sont disponibles en deux cadres. Comme pour tous les nouveaux développements de Victoria, les batteries Bosch PowerTube intégrées dans le tube diagonal peuvent être retirées par le haut, mais elles peuvent bien entendu également être chargées directement à l'intérieur du vélo une fois montées.

Batterie BOSCH « Powertube 750 », lithium-ion avec BMS, dérailleur arrière 750 Wh, feu arrière SRAM « X01 Eagle AXS » intégré au Gepäckträger/Porte-bagages arrière SKS GT8 Plus avec pneus de roue arrière MIK et légers SCHWALBE « HURRICANE », 57-584, noir/Reflex Raceguard Pneus pour roue avant SCHWALBE « HURRICANE », 57-584, jeu de supports noir/Reflex Raceguard, manivelles BOSCH FSA « CK-9011/IS », Gen.4, cadre de 170 mm, cadre Bosch Intube SUV, poignées en carbone, chaîne/ceintures CONTEC « Tour Wing », SRAM « XX1 Eagle » Chaîne/poulie FSA, 42T, protège-chaîne mégatooth CURANA « Chainguard », phare Busch+Müller IQ-XS 150/100 Lux (Fernlicht/Highbeam), chargeur BOSCH, moteur 4 Ah BOSCH « Performance CX », 36 V, 250 W, moyeu de roue arrière DT SWISS HU1900 Moyeu de roue avant DT Pédales SWISS HU1900 VP « VP-531E », frein en aluminium MAGURA « MT7 Pro », télécommande MAGURA, levier de frein BOSCH, télécommande, télécommande, « BRC3600 » , disque de frein arrière MAGURA « MDR-C », 180 mm, disque de frein avant à verrouillage central MAGURA « MDR-C » , 203 mm, Center-Lock Capteur de mesure de la force de la pédale dans le moteur + rayons du capteur de vitesse DT SWISS HU1900 Fenders SKS PET Fender A69R 27.5 Standard URSUS « Evolution Thermoplast », volant KSA 40 FSA « KFX », disque de courroie SRAM « Eagle » en carbone 700 mm/18 mm/Ø31,8 mm/UD, 10-52 Z. Jantes DT SWISS HU1900 Shifter SRAM « AXS Eagle » avant FSA KFX « ST-OS-105/CSI », 100 mm/31,8 mm/35 mm/± 12 °/carbone UD/décalcomanie noire/boulon en TI + entretoise en carbone de 40 mm Fourche avant FOX 22 AWL 275IN Boost 44 mm avec frein sur rail.
Selle FIZIK « Terra Aidon X5 - 145 mm », tige de selle FSA « KFX SB0 », Ø 31,6 mm/350 mm/carbone UD, 100 mm