Vélo électrique encore en très bon état.
Il ne compte actuellement que 2952 km.
Toujours chargé consciemment, jamais en dessous de 30 % et ne le laissez jamais atterrir du jour au lendemain.

De nombreuses options supplémentaires !
Rétroviseurs, alarme avec fonction de vibration, verrouillage des freins avec alarme de vibration, feux de route, poches à bagages, suspension avant et arrière, réparation, pompe, béquille latérale robuste,...
La batterie dure longtemps !
Il s'agit de la version de luxe du genre avec la plus grosse batterie ! 18 Ah. Temps de charge jusqu'à 7,5 heures.

Je peux facilement atteindre plus de 70 km à 25 km/h.
Vous pouvez également le régler à 45 km/h, mais je trouve très agréable de rouler à 25 km/h.


Conseil de recharge pour économiser la batterie : les batteries au lithium-ion n'aiment pas être pleines à 100 % ou complètement vides à 0 % pendant une longue période. Si vous n'utilisez pas le vélo pendant quelques semaines (par exemple en hiver), rangez de préférence la batterie entre 60 % et 70 % dans un endroit sec à température ambiante. Cela permet de maintenir la chimie interne saine le plus longtemps possible !