Performances de fonctionnement actuelles du moteur : 7400 km
Année-modèle : 2022
Marque : Specialized
Modèle : Turbo Vado 6.0
Couleur : noir/gris
Monture : diamant
Taille du cadre : M
Taille du pneu : 29 pouces
Fabricant du circuit : Shimano
Type de circuit : dérailleur
Suspension : fourche avant
Déplacement : 50 mm
Type de frein : frein à disque hydraulique


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UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT

Moteur : Specialized 1,2 S personnalisé RX Street Tuned, 36 V, 250 W
Batterie : 602 Wh
Affichage : TCD-W spécialisé avec commande au volant, Bluetooth
Chargeur : chargeur personnalisé, 42 V 4 A


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CIRCUIT ET ENTRAÎNEMENT

Changement de vitesse : Shimano XT, 11 vitesses
Dérailleur
Poignées de changement de vitesse : Shimano SLX, 11 vitesses
Dérailleur arrière : Shimano XT, Shadow Plus, cage GS, 11 vitesses
Pédalier : manivelles forgées en alliage sur mesure
Cassette : Shimano SLX, 11 vitesses, 11 à 42 t
Chaîne : Shimano HG601, 11 vitesses


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CADRE ET FOURCHE

Cadre : aluminium E5, géométrie de fitness/transport, soudures lisses
Fourche : SR Suntour NCX E25, pivot en aluminium, débattement de 50 mm


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SYSTÈME DE FREINAGE

Freins : TRP Zurich, frein à disque hydraulique à 4 pistons, f/a : 180 mm


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ROUES

Jantes : disque 700c, aluminium à double paroi, manchonné, 32h
Moyeux : (V/A) Specialized 32h, 15 × 100 mm/12 × 148 mm
Porte-paroles : DT Swiss Industry
Pneus : Electrak 2.0 Armadillo, 700 × 51c


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POSTE DE PILOTAGE

Guidon : Specialized, aluminium 6061, 9° vers l'arrière, 4° vers le haut, 680 mm
Tige : tige furtive spécialisée, aluminium, support TCD-W intégré
Poignées : Body Geometry XC Contour
Selle