Caractéristiques
État
Utilisé
Carburant
Essence
Description
Je vends ce MBK Nitro pour cause de manque de temps pour m’en occuper
Énormément de pièces neuve dessus, juste à prévoir un carter gauche pour le futur étant donné que la pate de fixation de l’étrier a cassé du jour au lendemain
Le scooter roule tous les jours, présente 38000km et démarre à l’électrique comme au kick
⚠️ Au vue du nombre de pièces neuves, je ne descendrais pas énormément le prix de vente ⚠️
Pour la suite de ce scooter, l’idéal serait de changer la bielle et carter pour repartir de plus belle ↩️
Fonctionne au mélange manuel et pas avec la pompe à huile
L’étrier arrière tient comme ça, avec un mix de soudure rapide mais ça ne reste qu’une solution éphémère
Pour connaisseur ou passionné
Détails :
Nouveau vase d’expansion
Neiman neuf avec double clés
Nouvelle allumage
Pompe à eau revu avec un kit de réparation
Nouveau carénages (quelques petites rayures sans plus)
Nouveau kit deco Repsol
Nouveau levier de frein av/ar
Nouveau capteur de frein av/ar
Kit origine avec 4000km
Pneus av/ar 10k de km
Nouvelle suspension arrière
Nouveau étrier av/ar
Bougie 700/800km maximum
Phare avant additionnel avec faisceau électrique à part
Variateur Polini
Courroie Malossi
Embrayage d’origine avec ressort blanc
Nouveau cache clignotant av/ar
Nouveau cache frein arrière
Nouvelle pompe à dépression + durite essence renforcé
Pot type origine
Nouvelle béquille latérale chrome
Carbu 17,5 PHABG à tirette
✅ aucune visse foiré et cadre pas rouillé ✅
Pas de livraison, à venir chercher sur Enghien 7850
Énormément de pièces neuve dessus, juste à prévoir un carter gauche pour le futur étant donné que la pate de fixation de l’étrier a cassé du jour au lendemain
Le scooter roule tous les jours, présente 38000km et démarre à l’électrique comme au kick
⚠️ Au vue du nombre de pièces neuves, je ne descendrais pas énormément le prix de vente ⚠️
Pour la suite de ce scooter, l’idéal serait de changer la bielle et carter pour repartir de plus belle ↩️
Fonctionne au mélange manuel et pas avec la pompe à huile
L’étrier arrière tient comme ça, avec un mix de soudure rapide mais ça ne reste qu’une solution éphémère
Pour connaisseur ou passionné
Détails :
Nouveau vase d’expansion
Neiman neuf avec double clés
Nouvelle allumage
Pompe à eau revu avec un kit de réparation
Nouveau carénages (quelques petites rayures sans plus)
Nouveau kit deco Repsol
Nouveau levier de frein av/ar
Nouveau capteur de frein av/ar
Kit origine avec 4000km
Pneus av/ar 10k de km
Nouvelle suspension arrière
Nouveau étrier av/ar
Bougie 700/800km maximum
Phare avant additionnel avec faisceau électrique à part
Variateur Polini
Courroie Malossi
Embrayage d’origine avec ressort blanc
Nouveau cache clignotant av/ar
Nouveau cache frein arrière
Nouvelle pompe à dépression + durite essence renforcé
Pot type origine
Nouvelle béquille latérale chrome
Carbu 17,5 PHABG à tirette
✅ aucune visse foiré et cadre pas rouillé ✅
Pas de livraison, à venir chercher sur Enghien 7850
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Enghien
vu 110x
sauvegardé 3x
Depuis 14 juill. '26
Numéro de l'annonce: m2420247830
Mots-clés populaires
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