Scooter XMax 250

Scooter Xmax 250.

Me contacter par mail si intéressé - snoel1959@outlook.be (je ne réponds pas au téléphone).

- Légèreté. Le meilleur rapport performance / poids. 175 kg ! Important s’il est couché et qu’i faut le relever.
- Sur autoroute, après une descente, il roule à 140 - 145 km/h et tient facilement le 130 km/h sur le plat.
- Attention, ce modèle Xmax 250 nécessite que l'on jette un coup d'oeil sur la jauge d'huile au moins une fois par mois ! Il consomme un peu d’huile. C'est NORMAL.
- Avec un passager, éviter de le "tirer" rapidement en haut régime moteur.

Achat 2016. 22600 km. Utilisation professionnelle (toujours bien traité). Ce scooter roule toute l’année par tous les temps sauf verglas/neige.

2018. Nouveau moteur. 27200 km.
Vente 2023. 38200 km.

1ère immatriculation 2006: ce scooter est un ancêtre. Le modèle n'existe plus. En plus de cela, le "pare-brise" est tout à fait spécial (surélevé)-> chouette look atypique et protection supplémentaire contre le vent (autoroute).
Nouveau pare-brise (juin 2018).
Nouveaux pneus (février 23), freins,…
Nouvelle électricité, ...
Sera remise à l'acheteur potentiel la liste de tous les entretiens (3 pages) effectués chez Yamaha MTS Verlinden (Londerzeel) que je recommande absolument (prix / qualité / rapidité / expérience).
Cause vente : achat scooter Yamaha neuf XMax 300 (7500 euros environ - investissement en société).
Comparaison avec le XMax 300 :
- Au niveau des poignées, sur le Xmax 250, un écran contre le vent existe (supprimé sur le XMax 300), ce qui est un GROS avantage pour le Xmax 250 en hiver !
- La conduite du 250 est du type « moto » : tout l’avant est d’un bloc. Le Xmax 300, non. Je préfère le 250
Il est disponible immédiatement mais je pense que cela être difficile de voir partir mon ancêtre Xmax 250, une vraie perle !