Caractéristiques
État
Utilisé
Modèle
Classe
Classe B (45 km/h)
Année de fabrication
1998
Kilométrage
3500
Carburant
Deux-temps
Cylindrée
50
Description
À vendre : Piaggio Zip 50 2T 1998
La trottinette démarre dès le premier coup de pied ou avec le démarreur électrique et le moteur tourne. Il reste encore quelques petits travaux à effectuer pour l'ajuster complètement correctement.
Tous les papiers et documents sont en ordre.
3 500 km au compteur et j'ai parcouru le pâté de maisons.
Aucune rouille à voir !
Le kit de capuchons n'est pas endommagé.
Toute l'électricité fonctionne comme il se doit.
Configuration actuelle :
Top Performances Black Trophy 50cc — ± 141€
Vilebrequin Stage6 Pro Replica — ± 119€
Roulements de vilebrequin Stage6 R/T — ± 50€
Carburateur Dell'Orto PHVA 17,5 — ± 80€
Échappement Sito Plus avec hélice — ± 100€ (les photos ont toujours l'échappement d'origine)
Malossi Multivar — ± 60€
Rouleaux de 6 g — ± 15€
Ressort de compression blanc Malossi +30% — ± 10€
Ressorts d'extension standard — ± 10€
Ceinture Malossi X-Special — ± 22€
Variable — ± 10€
2 pneus Michelin neufs — ± 70€
Valeur des pièces seules : ± 687€
Important :
Le cylindre doit encore être enfoncé. Certains travaux de réglage sont encore nécessaires sur le câble de carburation et d'accélérateur. L'ancien garagiste n'avait pas réglé correctement la trottinette. Le câble d'accélérateur est donc trop serré et elle tourne trop haut ou est submergée au ralenti.
Je le vends parce que je ne veux pas continuer à y travailler moi-même. Idéal pour quelqu'un qui aime bricoler lui-même ou qui souhaite l'ajuster davantage.
Commencez donc immédiatement par le premier coup de pied ou par un démarrage électrique.
Si vous êtes intéressé ou avez des questions, n'hésitez pas à envoyer un message.
La trottinette démarre dès le premier coup de pied ou avec le démarreur électrique et le moteur tourne. Il reste encore quelques petits travaux à effectuer pour l'ajuster complètement correctement.
Tous les papiers et documents sont en ordre.
3 500 km au compteur et j'ai parcouru le pâté de maisons.
Aucune rouille à voir !
Le kit de capuchons n'est pas endommagé.
Toute l'électricité fonctionne comme il se doit.
Configuration actuelle :
Top Performances Black Trophy 50cc — ± 141€
Vilebrequin Stage6 Pro Replica — ± 119€
Roulements de vilebrequin Stage6 R/T — ± 50€
Carburateur Dell'Orto PHVA 17,5 — ± 80€
Échappement Sito Plus avec hélice — ± 100€ (les photos ont toujours l'échappement d'origine)
Malossi Multivar — ± 60€
Rouleaux de 6 g — ± 15€
Ressort de compression blanc Malossi +30% — ± 10€
Ressorts d'extension standard — ± 10€
Ceinture Malossi X-Special — ± 22€
Variable — ± 10€
2 pneus Michelin neufs — ± 70€
Valeur des pièces seules : ± 687€
Important :
Le cylindre doit encore être enfoncé. Certains travaux de réglage sont encore nécessaires sur le câble de carburation et d'accélérateur. L'ancien garagiste n'avait pas réglé correctement la trottinette. Le câble d'accélérateur est donc trop serré et elle tourne trop haut ou est submergée au ralenti.
Je le vends parce que je ne veux pas continuer à y travailler moi-même. Idéal pour quelqu'un qui aime bricoler lui-même ou qui souhaite l'ajuster davantage.
Commencez donc immédiatement par le premier coup de pied ou par un démarrage électrique.
Si vous êtes intéressé ou avez des questions, n'hésitez pas à envoyer un message.
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Kapellen
vu 70x
sauvegardé 6x
Depuis 14 août '26
Numéro de l'annonce: m2430831502
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