Piaggio Zip Fast Rider 70cc
Le scooter roule bien et dessine un petit autowheelie
Classe B Tous les articles sont présents
Les vidéos sont disponibles

Tout ce qui concerne la fourche avant d'origine a été grenaillé/révisé avec une suspension YSS sur la fourche et depuis l'arrière

Le frein avant a encore besoin d'huile mais la tête de la vis est cassée.

La configuration est toujours aussi bonne que neuve et le cylindre a moins de 3 km
carters réglés

Vilebrequin de course Stage 6 (environ 150 km)

Cylindre Dr evo 70cc (moins de 3 km)

Membrane Malossi VL13 (environ 150 mm)

Polini cp 21 (environ 150 km)

Collecteur Polini (environ 150 km)

Calice d'entrée de Polini (environ 150 km)

Multivar Malossi+demi-huile (environ 150 km)

Embrayage Polini 3G (environ 150 km)

Ceinture en kevlar Malossi (environ 150 km)

Nouvel allumage (environ 150 km)


un essai routier est possible avec de l'argent entre mes mains