Caractéristiques
État
Utilisé
Cylindrée
50
Classe
Classe B (45 km/h)
Année de fabrication
2011
Nombre de vitesses
5
Kilométrage
7612
Description
À vendre à Ledeberg (Gand) : boîte de vitesses Skyteam Cobra 50cc (4 temps). Idéal comme tige de fixation, comme clavier de projet ou comme clavier pratique. Le cyclomoteur démarre, roule et tous les papiers sont en ordre à 100 %.
Je veux être totalement transparent : il s'agit d'un projet. Je le vends parce que je n'ai pas le temps de le faire moi-même. Il a toujours été dans le garage, sauf depuis 3 semaines (il est donc un peu sale maintenant, mais il est à nouveau sec à l'intérieur).
Qu'est-ce qui est BON ?
Papiers : Tous les documents juridiques disponibles (dernier enregistrement en juillet 2026).
Moteur : démarrer par le kickstart (la batterie est toujours en bon état).
Performances : Conduit et passe les vitesses en douceur, conduit bien (50 à 60 km/h).
Extras : les pièces non assemblées (telles que le garde-boue avant) sont incluses séparément.
Que faut-il faire ? (Liste honnête, pas de surprises) :
Bloc moteur : émet un léger bruit de tic-tac (fonctionne simplement bien) et présente une petite fuite d'huile à proximité d'une hélice (le joint doit être remplacé). L'échappement est un peu lâche, mais il suffit de le fixer à l'aide de quelques rivets.
Électronique : Le démarreur électrique fonctionne, mais le bouton-poussoir du volant est cassé. Le capuchon du clignotant arrière droit est manquant. Les indicateurs eux-mêmes fonctionnent toujours, mais le commutateur de direction est parfois un peu bloqué.
Suspension et freins : le frein avant se coince un peu lorsque vous tirez le cyclomoteur vers l'arrière, mais si vous ne faites que conduire, cela ne vous dérangera pas. Les caoutchoucs à ressort sont cassés et doivent être remplacés.
Optique : petites rayures sur tout le pourtour. Les leviers de frein et d'embrayage sont tordus. La selle est desserrée et présente une fissure.
En bref : une bonne base en 4 temps, mais il faut y consacrer les heures et les pièces nécessaires.
Prix demandé : 550€ (définitivement négociable), ou faites une bonne offre. (Je ne réponds pas aux offres exagérées)
Lieu : prise en charge à Ledeberg (Gand).
N'hésitez pas à envoyer un message si vous êtes intéressé à venir y jeter un œil ! Pas d'enchérisseurs amusants, l'état du cyclomoteur est décrit de manière honnête et détaillée ci-dessus.
Je veux être totalement transparent : il s'agit d'un projet. Je le vends parce que je n'ai pas le temps de le faire moi-même. Il a toujours été dans le garage, sauf depuis 3 semaines (il est donc un peu sale maintenant, mais il est à nouveau sec à l'intérieur).
Qu'est-ce qui est BON ?
Papiers : Tous les documents juridiques disponibles (dernier enregistrement en juillet 2026).
Moteur : démarrer par le kickstart (la batterie est toujours en bon état).
Performances : Conduit et passe les vitesses en douceur, conduit bien (50 à 60 km/h).
Extras : les pièces non assemblées (telles que le garde-boue avant) sont incluses séparément.
Que faut-il faire ? (Liste honnête, pas de surprises) :
Bloc moteur : émet un léger bruit de tic-tac (fonctionne simplement bien) et présente une petite fuite d'huile à proximité d'une hélice (le joint doit être remplacé). L'échappement est un peu lâche, mais il suffit de le fixer à l'aide de quelques rivets.
Électronique : Le démarreur électrique fonctionne, mais le bouton-poussoir du volant est cassé. Le capuchon du clignotant arrière droit est manquant. Les indicateurs eux-mêmes fonctionnent toujours, mais le commutateur de direction est parfois un peu bloqué.
Suspension et freins : le frein avant se coince un peu lorsque vous tirez le cyclomoteur vers l'arrière, mais si vous ne faites que conduire, cela ne vous dérangera pas. Les caoutchoucs à ressort sont cassés et doivent être remplacés.
Optique : petites rayures sur tout le pourtour. Les leviers de frein et d'embrayage sont tordus. La selle est desserrée et présente une fissure.
En bref : une bonne base en 4 temps, mais il faut y consacrer les heures et les pièces nécessaires.
Prix demandé : 550€ (définitivement négociable), ou faites une bonne offre. (Je ne réponds pas aux offres exagérées)
Lieu : prise en charge à Ledeberg (Gand).
N'hésitez pas à envoyer un message si vous êtes intéressé à venir y jeter un œil ! Pas d'enchérisseurs amusants, l'état du cyclomoteur est décrit de manière honnête et détaillée ci-dessus.
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Gentbrugge
vu 685x
sauvegardé 9x
Depuis 23 sept. '26
Numéro de l'annonce: m2445977920
Mots-clés populaires
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