Met pijn in het hart verkoop ik mijn Aprilia RS4 50 omdat ik op kot ga en inmiddels een auto heb. De brommer is altijd goed onderhouden en heeft een kilometerstand van 23.610 km maar door de recentere cilinder die gestoken is op 12.376 km en het onderhoud kan hij dus nog zeer lang meegaan, hierover meer:

-Motor & Onderhoud
Op de brommer zit een Malossi 50cc MHR Replica cilinder die geplaatst is op 3 april 2021 bij 12.376 km inclusief onderhoud, deze cilinder was €300. Bij 23.000 km zijn uit voorzorg de pakkingen van de cilinder nog eens vernieuwd.

-Recent onderhoud (rond 23.000 km)
Nieuwe ketting, nieuwe remblokken achter, olie vervangen, remvloeistof bijgevuld , koelvloeistof op peil en 2-takt olie bijgevuld en een nieuwe bougie

-Uitlaten etc
Momenteel is de originele uitlaat gemonteerd die ik heb moeten kopen 2dehands met enkele krassen op maar met deze uitlaat is hij dus volledig legaal en gaat hij netjes 50.
Je krijgt er ook een Giannelli sport uitlaat bij t.w.v. €300 wat zorgt voor het echte 2takt geluid en het volledige potentieel van deze brommer (en cilinder).

-Extra's
•Hoog, smoked windscherm (originele scherm krijg je erbij).
•Aprilia mirror gap covers (originele spiegels erbij) en een RSV4 rear seat cover (originele achterzitje en side pegs krijg je erbij).
•Aftermarket gouden achterrem master cilinder.
•Verschillende maten van voor tandwielen om te wisselen voor een hogere topsnelheid of snellere acceleratie.

Verder zitten er ook nog allerlei reserve onderdelen en reserve bouten bij in de doosjes voor als je een bout kwijt bent of als er iets vervangen moet worden bv een gasslang, een kaft met volledige handleiding kan je daarbij helpen als je dit zelf wilt doen (zie foto). Verder ook inclusief schijfremslot, twee paddock stands en een zadel repair sticker voor de scheur in het zadel (de scheur liet geen extra water door en als je erop rijdt zie je het ook niet)


Voor vragen of meer foto’s mag je mij zeker contacteren!