Beneteau First 27 — 1979 — bien entretenu, bien équipé et très rénové.
Une première sportive et pleine de caractère issue de la génération originale d'André Mauric (il a conçu le bateau à l'époque comme un bateau de croisière rapide = une combinaison entre un navire de course et un bateau de tourisme confortable), qui a été bien entretenue au fil des ans et a réalisé des investissements ciblés dans le moteur, les voiles, le gréement, les treuils, la navigation, l'électricité et l'intérieur ces dernières années.
Le bateau est prêt à partir et a été activement utilisé et entretenu chaque année.



Moteur diesel et entraînement Volvo Penta MD2010 — Moteur de 10 ch
révisé professionnellement fin 2023 par NSB Blankenberge, nouvel arbre d'
hélice
22 mm

. Sails & rigging,


grand-voile du Royaume-Uni, renouvelée en 2023, livrée via Lefebvre Ostende, Gênes existante, toujours utilisable, 2 treuils autoporteurs Antal renouvelés, en
marche, car renouvelés, y compris la grand-voile et le babystag génoavallen renouvelés, les autres gréements debout sont d'origine et a été renouvelé, y compris Mainsail
Fall et Genoavallen babystag renouvelé.











années revues périodiquement par Wittevrongel
antenne de mât rénovée
éclairage de pont renouvelé Navigation et électronique
Raymarine i40 Bidata (vitesse, profondeur, journal et trajet, température de l'eau) Traceur de cartes Raymarine C 70 traceur cartographique/navigation/affichage à écran partagé Récepteur GPS Raymarine Raystar
150 Récepteur GPS Raymarine Ray50 Radio VHF Raymarine AIS Récepteur VHF Raymarine AIS renouvelés panneaux de commutation électriques renouvelés éclairage intérieur renouvelé Installation électrique démarrage

séparé et


batterie de service,
connexion à l'alimentation à quai
, voyant de commande pour l'alimentation à quai Intérieur L'intérieur a été complètement rafraîchi



ou rafraîchi en 2019, y compris :
nouveaux coussins, nouveau revêtement intérieur, nouveaux matelas dans la cabine avant,
éclairage intérieur renouvelé,
toilettes rénovées, cuisinière disponible.




L'intérieur

semble donc toujours très bien entretenu et frais pour un bateau de cette génération.

Coque et entretien
Le bateau est sorti de l'eau chaque année pour l'inspection et l'entretien de la coque sous-marine, y compris la préparation et le nouvel antisalissure.
Aucun signe d'osmose n'a été détecté au cours de cet entretien annuel.

En résumé :
un Beneteau First 27 bien entretenu qui a investi de manière significative dans les pièces les plus importantes pour un voilier plus ancien ces dernières années :
Volvo Penta rénové - grand-voile 2023 - treuils autoporteurs Antal renouvelés - train de roulement renouvelé - GPS/AIS/VHF/Bidata Raymarine - installation électrique renouvelée - intérieur rénové - entretien sous-marin annuel.

LOA 8 m (exactement 7,95 m selon la documentation française) Largeur
3 m
Déplacement 2400 kg
Kielballast 864 kg Le bateau est actuellement à Blankenberge et peut être visité sur rendez-vous.
Plus d'informations ou visite sur rendez-vous au 0477/550254 ou au 0477/386888.