We verkopen onze Piewiet 1000 (33 ft) wegens gewijzigde familiale omstandigheden. We waren bezig aan een refit van de boot.

We zijn de tweede eigenaar. De vorige eigenaar heeft in 2021 de manchet vervangen en de boot via de werf klaar laten zetten voor een nieuw seizoen. Uiteindelijk heeft hij niet met de boot gevaren.

We werken rustig verder aan de boot omdat het werken deel uitmaakt van de hobby.

Kenmerken:
Piewiet 1000 van 1990
Yanmar 3GM30 (saildrive)
Zeilen: grootzeil redelijke staat, genua en fok goede staat.
Zeer fijne zeiler
Romp in goede staat. Heeft eigenlijk niet zoveel in het water gelegen - vooral veel op de kant gestaan.
Geen tekenen van osmose.

We hebben de boot gekocht omwille van de stahoogte (1m90) , de ruimte en de eenvoud.

Vorig jaar:
Kort gezeild maar een probleem met de motor. Tubing oliesmering richting kleppen bleek lek door corrosie ( typisch Yanmar probleem). Tubing is te vervangen. Dit onderdeel is gewoon aan te kopen. Plan om originele motor te reviseren en een nieuwe te zoeken (ondertussen ook gekocht).
Huiddoorvoeren en afsluiters vervangen
Verbeteringen aan het houtwerk (interieur)
Teak dek meermaals met olie ingesmeerd.
Dieseltank gereinigd.
Boot in orde gebracht om te kunnen zeilen en het water op te gaan. Vakantie op het water doorgebracht.

Dit jaar:
Kiel tot op gelcoat afgeschuurd en topcoat aangebracht. Het was de bedoeling om epoxy aan te brengen (epoxy primer) om nadien een zefslijpende antifouling aan te brengen.
Herstelling van een lek in de ankerbak en het houtwerk in de boot. Ankerbak is nu waterdicht.
Identieke motor gevonden en gekocht via een werf met goede reputatie.
Na montage bleek dat de behuizing van het vliegwiel - ondanks de beweringen van de werf - niet identiek is. Deze moeten we demonteren en wisselen.

Dek schuren met het plan om een nieuwe laag topcoat aan te brengen.
Teak behandeld.

Plan volgend jaar (2027):
Het plan was om volgend jaar de mast eraf te halen en na te kijken.

Plan was om huidige dieptemeter te vervangen door AirMar in combinatie met Raymarine.
Heeft een autopilot.

Lichten werkten, maar elektriciteit is na te kijken. Alles is nog origineel.

We hebben dus twee motoren. De originele motor draait nog maar is na te kijken. De behuizing van het vliegwiel is te wisselen. We verkopen alles, dus beide motoren. De behuizing moet op dit moment nog gewisseld worden.

We werken rustig verder indien we tijd hebben. 2027 gaat Blandine zeker terug te water.

Indien voor Blandine belangstelling is en we zijn van oordeel dat de nieuwe koper ons werk op een goede manier zal verder zetten, verkopen we haar omwille van gewijzigde familiale omstandigheden. Hierdoor hebben we onvoldoende tijd om ten volle van haar te genieten.