Conception Gilbert CAROFF type Ile Disko 13,95 (42 pieds)
Nouveau moteur diesel 4 cylindres Perkins M90 4 temps de 84,5 CV (testé uniquement sous garantie en atelier) avec boîte de vitesses La construction a été arrêtée pour des raisons de santé. Le résultat actuel se situe au niveau professionnel.
Très bon état avec système de peinture SIGMA intact .
Le gouvernail et le carter d'arbre d'hélice sont installés. Quille relevable disponible sur place.

Inventaire extrêmement complet comprenant un nouveau mât, une flèche, un gréement, un fauteuil arrière, une chaudière, une quille rétractable, des filtres diesel, 14 treuils MEISSNER, un réservoir d'essence, une ancre CQR 60, un poste de pilotage avec volant et compas de direction SUUNTO, un système d'enroulement, des composants électroniques,... Tout est à l'état neuf et dans son emballage d'origine.

Casco peut être vu à Anvers.

Le tout Casco + inventaire en une seule vente.

Rapport d'expertise de YUKALI YACHT SURVEY et EXPERTISE avec mesure par ultrasons de l'épaisseur de la coque et du pont également disponibles (novembre 2025)

Inventaire :
séparateur de filtres à carburant Vetus Duo

Meissner STA-41 treuils :
2x nr 32 ST
1x nr 38
4x nr23
Poignées de treuil 4 pièces Meissner ST Winches 2x

32 ST
1x 27 2x 23 2x 23

Borne et cônes Norseman
Gasbun + kit de connexion
1 x treuil Meissner 23 STA + thu-deck KS + Amazon Warrior Réservoir à eaux usées Harken Ratchett Block Blocs à violon + bouchons

Système de peinture lewmar CQR Anker 60 LE ORIGINAL SIGMA : sablage + 3 couches d'apprêt, après quoi la peinture complète a été réalisée sur site professionnel

Mast and Boom neuf, inutilisé dans un entrepôt près de la coque, rétroviseur Revolt
Radar et capteurs Revolt,
chaise arrière, chaire + échelle de bain, installation du

propulseur d'étrave,
guindeau d'ancrage, installation Rolgenoa, vis, boussole Suunto, position de direction et volant, chaudière, quille rétractable au réfrigérateur (située séparément) à la coque)