Maxum 2300 Bowrider GPL/Essence avec remorque

Maxum 2300 Bowrider de 1998
Moteur : Mercurius 5.0 V8 240 CV
Le moteur est entièrement vérifié chaque année avant d'entrer dans l'eau.
Voir les images pour les factures par an.


De plus, un réservoir d'essence a été installé en 2017.
Comprenant 2 réservoirs FLT de 40 litres et 1 de 20 litres.
Ces bouteilles en forme de bidon de lait sont faciles à retirer et emportez-le avec vous pour faire le plein de GPL à la station-service. De cette façon, naviguer reste amusant.

Techniquement, le bateau est en ordre.
Seul un nouvel antifouling doit être appliqué.
Certains coussins ont des coutures lâches mais ne sont pas cassés. Une nouvelle couverture a été réalisée pour le bateau en 2021. Il dispose également d'un toit bimini.

Avant la vente, le bateau est vérifié par Bootcenter Dierckx. La personne qui a également installé le système de gaz et qui le vérifie chaque année. Cet entretien est toujours inclus dans le prix. y compris l'application d'antifouling. De cette façon, vous pouvez être sûr que le bateau est techniquement en ordre à 100%. L'année dernière, donc 2023, le bateau a été entretenu par Anker Watersport (Voir facture). Ils ont réglé le moteur pour qu'il fonctionne à l'essence et non au gaz, c'est pourquoi le moteur doit être réajusté pour fonctionner au gaz, ce que nous avons effectué par Bootcenter Dierckx.

Le prix incluant ce qui précède l'entretien et y compris la remorque est de 15 500 euros maximum. Si vous emmenez le bateau avec vous dans l'état où il est actuellement, il peut coûter 12 000 euros.

Et pour être clair, le bateau n'a pas besoin de partir. Nous ne l’avons pas suffisamment utilisé ces dernières années, c’est pourquoi nous nous en débarrassons. Le bateau est actuellement stocké dans le hangar.

A la livraison, il est indiqué qu'il est possible que le bateau soit livré. Si vous le souhaitez, les coûts seront discutés ultérieurement.