Ma Yamaha R6 est maintenant en vente en raison du passage à la 1000cc.

yamaha R6 2003 avec 61xxxkm
vélo très beau et léger pour son âge.

la moto idéale pour les débutants ou les plus rapides qui souhaitent acheter un vélo de circuit fiable et économique.

réservez une journée de circuit et conduisez

J'ai fait changer l'huile et le filtre tous les 4 jours de piste avec le motul 300 V.

liste d'options :
-conduites de frein en acier
- Plaquettes de frein SBS DS1 (vieilles de 3 jours)
-pompe de frein brembo RCS19
-clips avdb installés (clips de rechange pour le réglage de l'ordinateur)
amortisseur de direction -Toby
-indicateur de vitesse
-Healtech QuickShifter UP
-commandant de puissance
-pp Tuning Frein/Shift Set (GPShift) (peut être remis à la normale)
-ressorts de fourche avant renforcés Wilbers
-pare-brise de course transparent
Kit de chaînes -520 -2 +2
-coussinets de réservoir Stompgrip
-chauffe-pneus réglables Renngrib
Échappement SBK en titane -Leovince
-douilles de roues fixes
-jeu de roues supplémentaire avec pneus
-ensemble de pneus pluie

les roues noires ont une Bridgestone V02 Soft vieille de 3 jours

les roues blanches ont une Pirelli Superbike SC2
l'avant reste très bon, l'arrière peut durer un certain temps selon le style de conduite.

pièces supplémentaires :
-pare-brise transparent d'origine
-pare-brise noir Race
-clips originaux
-kit de frein/changement de vitesse d'origine
-selle d'origine+carénage arrière
-carénage avant d'origine avec phare
-réservoir d'essence de réserve noir
-porte-pignon supplémentaire
-vitesses 15t, 48t, 49t
-câble de couplage
-échappement d'origine

aura oublié quelque chose ici et là,

J'ai moi-même roulé avec 1:13 et sur la croix 0:59