Originele shocks GSXR1100
Wij leveren ook #Hagon op maat.

gebruikte op voorraad 1989 - 1991 en

compatible met 1992 en verder,

meeneem vanaf 100eur.

Testen is mogelijk,

Revisie origineel vanaf 350eur is ook mogelijk.


(Info; Lengte Bandit 1200 mk2 is 320mm, wordt deze stabieler van)

Op aanvraag óók voor GSX-R 1100 Model oil cooled carburators 1992;
Revision floater needles and joints kit.
Stage 3 carbs tunings Dynojet upgrade


24/2/25 Sold; TechnoflexTFX +org mono schokbreker GSXR1100 GV73B GU73C 75E 498eur
zgan Technoflex TFX Suspension (Net als Promax YSS, allemaal WP-spin-off);
Schokbreker; Art. 55219-921-915
Voor; Suzuki GSX-R 1100 89-92 GV73B GU73C GU75E. Nieuw waarde 889eur.
Opname bevestigings/ gaffel/vorkmaten zijn 300mm M10 bout

Type - GU 73 C
Shockabsorber 50 mm, Hose and reservoir. : Adjustbale :
rebound 50 positions, high and low speed 50 positions and
manual adjustable springrate

Shock is maar kort geplaatst geweest, en na paar duizend km. 1persoons gebruik terug gedemonteerd en vervangen voor baangebruik voor de gereviseerde originele shock 310mm.
Deze 316mm. (=6mm langer)zet de motor wat rechter op de voorkant tbv makkelijker insturen.

Ook originele shocks GSXR1100 gebruikte op voorraad 1989 - 1991 en compatible met 1992 en verder, meeneem vanaf 100eur. Testen is mogelijk, Revisie origineel vanaf 350eur is ook mogelijk.

(Info; Lengte Bandit 1200 mk2 is 320mm, wordt deze stabieler van)

Op aanvraag óók voor GSX-R 1100 Model oil cooled carburators 1992;
Revision floater needles and joints kit.
Stage 3 carbs tunings Dynojet upgrade


Historie Technoflex;

Technoflex heet nu TFX SUSPENSION TECHNOLOGY
« Gepost op: 30-11-2009, 20:25 »
Voorheen ging dit draadje over Technoflex.
Nu is bekend dat Technoflex door is gestart als TFX SUSPENSION TECHNOLOGY.
Hans-Dieter en Bart zijn nu de contactpersonen

In 2004 zocht YSS internationaal naar diepgaande technische kennis om de YSS-schokbrekers naar het hoogste niveau te ontwikkelen.

Het is gevonden in de persoon van Harry Essens uit Nederland.

Harrie Essens ex.WP, mogen we zonder twijfel een absolute veringspecialist noemen en heeft zijn sporen in de vering techniek meer dan verdiend.

Door zijn bijdrage en deelname werd in 2005 een Europees R&D-centrum geopend en konden nieuwe normen worden bereikt, zoals in de ISO / TS16949-norm van TUV Rheinland, die de YSS schokbrekers tot de top op het gebied van vering behoorde.

Hieronder de keuze tussen Twee Filosofieën
De keuze tussen Hagon en Shock Factory hangt volledig af van uw rijstijl en prioriteiten.
Kies Hagon voor onverwoestbare betrouwbaarheid, een klassieke uitstraling en zorgeloos rijden met een demper die jarenlang meegaat.
Kies Shock Factory als u op zoek bent naar een significante upgrade in prestaties, wegligging en modern comfort, met de precisie van een premium demper, maar dan voor een betaalbare prijs.

Bijlage 1: Hagon - De Keuze voor Tijdloze Betrouwbaarheid
Hagon is een traditioneel Brits merk dat zich al decennia richt op het leveren van één ding: onverwoestbare kwaliteit. Gemaakt van robuust staal en afgewerkt met RVS, zijn Hagon-dempers gebouwd om de tand des tijds te doorstaan, in alle weersomstandigheden. De Hagon-filosofie is dat eenvoud en betrouwbaarheid boven complexe technologie gaan.
Belangrijkste kenmerken:

Materiaal: Robuust staal, afgewerkt met chroom of RVS voor maximale duurzaamheid en corrosiebestendigheid.

Design: Klassiek, no-nonsense uiterlijk dat perfect past bij retro, klassieke en custom motoren.

Betrouwbaarheid: Minimale bewegende delen en een sterk ontwerp verminderen de kans op lekkages en technische problemen.

Prijs: Een van de meest betaalbare opties die tegelijkertijd uitzonderlijke kwaliteit en levensduur biedt.


Conclusie: Een Hagon is meer dan een schokdemper; het is een investering in jarenlange, zorgeloze kilometers. Perfect voor de rijder die functionaliteit en duurzaamheid vooropstelt.

Bijlage 2: Shock Factory - Prestaties en Precisie
Shock Factory is een modern Frans merk dat de markt heeft veroverd door de prestaties van high-end schokdempers toegankelijk te maken. Met CNC-gefreesde aluminium behuizingen en een geavanceerd intern twin-tube dempingssysteem, levert Shock Factory een rijervaring die u doorgaans alleen in veel duurdere segmenten vindt.
Belangrijkste kenmerken:

Materiaal: Hoogwaardig CNC-gefreesd aluminium voor een laag gewicht en superieure warmteafvoer.

Design: Modern en strak, met focus op functionaliteit en afstelmogelijkheden.

Technologie: Voorzien van een twin-tube design met een interne gascel, wat zorgt voor consistente demping en voorkomt 'fade'.

Prestaties: Biedt een aanzienlijke verbetering in wegligging, comfort en stabiliteit ten opzichte van de standaardvering.


Conclusie: Shock Factory levert de prestaties van een premium demper, maar dan tegen een toegankelijkere prijs. De ideale keuze voor de rijder die de wegligging van zijn motor aanzienlijk wil verbeteren.