Caractéristiques
Annonceur
Particulier
Type de moteur
Sport
Puissance du moteur (kW)
12 à 35 kW
Année de fabrication
1976
Nombre de cylindres
2 cylindres
Kilométrage
19000
Cylindrée
250
Permis Moto
Permis Moto A2 minimum
Description
Magnifique RD250 que je possède depuis 3 ans maintenant. Ça devrait laisser de la place pour quelque chose de nouveau mais c'est vraiment un plaisir de rouler.
Le moteur est encore dans sa première peinture et vous devriez le garder ainsi. C'est vraiment un véhicule complètement original avec 19 000 kilomètres, mais les empreintes digitales du conducteur japonais ne figurent tout simplement pas dessus. Il a été entreposé à Middelburg vers 2000 et je l'ai repris du propriétaire en 2023. Ensuite, toute la maintenance a été effectuée pour le remettre en marche. Le deuxième jeu de clés et de miroirs est également inclus.
Huile de frein, huile de carter et réservoir 2 temps rincés. Pompe de lubrification réglée, réservoir antirouille, nouveaux câbles et capuchons pour bougies d'allumage. Beaucoup de buses et de réserves de carburateur. Nouveaux pneus me22, joints remplacés, cylindres nettoyés et segments de piston neufs, carburateurs sablés, nettoyés par ultrasons et révisés. Carter's, cylindres et culasses, thermolaqués, anciennes plaques d'origine, remises en place.
Si vous avez des questions, j'aimerais bien les entendre.
La moto se trouve à Kapelle Zeeland, à une demi-heure d'Anvers.
Le moteur est encore dans sa première peinture et vous devriez le garder ainsi. C'est vraiment un véhicule complètement original avec 19 000 kilomètres, mais les empreintes digitales du conducteur japonais ne figurent tout simplement pas dessus. Il a été entreposé à Middelburg vers 2000 et je l'ai repris du propriétaire en 2023. Ensuite, toute la maintenance a été effectuée pour le remettre en marche. Le deuxième jeu de clés et de miroirs est également inclus.
Huile de frein, huile de carter et réservoir 2 temps rincés. Pompe de lubrification réglée, réservoir antirouille, nouveaux câbles et capuchons pour bougies d'allumage. Beaucoup de buses et de réserves de carburateur. Nouveaux pneus me22, joints remplacés, cylindres nettoyés et segments de piston neufs, carburateurs sablés, nettoyés par ultrasons et révisés. Carter's, cylindres et culasses, thermolaqués, anciennes plaques d'origine, remises en place.
Si vous avez des questions, j'aimerais bien les entendre.
La moto se trouve à Kapelle Zeeland, à une demi-heure d'Anvers.
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Goesnes
vu 237x
sauvegardé 11x
Depuis 16 mars '26
Numéro de l'annonce: m2378120593
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