Suzuki GSX 750 F, 2004
750cc, 92ch
La moto a toujours été entretenue par moi-même et, malgré le kilométrage plus élevé, elle est techniquement en très bon état. Bien entendu, il existe des signes d'usure causés par la conduite tout au long de l'année.
Historique de maintenance complet disponible.
Moteur idéal pour les trajets domicile-travail, mais aussi pour les randonnées silencieuses ou légèrement sportives.
Le phare a été adapté à un double projecteur LED H4, dont les feux de croisement sont jaunes et les feux de route sont blancs (les feux tamisés peuvent facilement redevenir blancs).
Chargeur USB double.
Barre d'accessoires, avec un support de téléphone décent.
Engrenages modifiés (17/42 au lieu de 15/45), ce qui réduit la vitesse et la consommation.
Speedohealer (utilisé pour ajuster la mesure de la vitesse/tr/min aux nouvelles dents).

Le prix est négociable, mais s'il vous plaît, ne vous moquez pas et ne faites pas d'offres, c'est vraiment un très bon vélo.

Le faible prix est dû au kilométrage plus élevé et au fait que les pneus doivent être remplacés, je ne l'ai pas encore fait moi-même car il n'est pas bon que les pneus neufs restent immobiles longtemps.
Le moteur a été radié fin 2024 en raison de la réception d'une voiture de fonction. Il est

préférable de répondre via le site, mes horaires de travail étant très variables, j'essaie toujours de répondre le plus rapidement possible.