Vespa gs 150 Augsbourg
GS/3 type 112 VDT2TS
avec des iconic roues etoiles
Numéros correspondants.
Vespa vient de rentrer d'un spécialiste Vespa où il a été entièrement réparé. Cela a coûté près de 1000€. (Par exemple, l'embrayage, les bourages, le robinet de carburant, le système de kick a été mis à jour, le dégagement de l'appui-tête, le câble de transmission, etc.)
Donc, s'il vous plaît, NE POSEZ PAS de questions sur l'opération
Vespa, conduit, démarre, dirige, freine et les phares fonctionnent comme il sied à une vieille vespa. Aucune fuite. Elle est parfaitement sèche !
Voici votre chance d'acheter une GS techniquement parfaite. À mon avis, la plus belle et la plus emblématique de toutes les vespas.
En ce qui concerne l'état, il présente des signes d'usure mais est toujours en très bon état. Je le possède depuis 17 ans maintenant.