Triumph Bonneville T120R de 1971 avec un réservoir « convexe » de 18 litres, que j'ai ramenée à l'état neuf ces derniers mois.

Aucune dépense n'a été épargnée pour en faire un autre magnifique Triumph.

Presque tout est nouveau et mis à jour de l'avant vers l'arrière.
Par exemple : chrome, pneus, jantes, filtre à huile interne en papier, carburateurs, pistons et ressorts (+ 0,20), soupapes, guides et ressorts de soupape, système d'échappement, selle, pompe à huile, manomètre d'huile Morgo, allumage électronique VAPE, alternateur de 180 watts, redresseur électronique, pour n'en nommer que quelques-uns.

Nouvelle peinture professionnelle (Tiger Gold) et pièces en aluminium polies par des professionnels.

Plaque d'immatriculation NL.

Documentation photographique de la restauration disponible (plus de 200 photos).

Jusqu'à présent (5-4-2026), il a parcouru environ 250 km.

Projet/pièces d'échange de la Triumph 650 négociables.

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