Moto Guzzi Griso 8V Black Devil — 2012

Je ne vends pas de moto. Je vends une œuvre d'art.

Il s'agit de ma Moto Guzzi Griso 8V Black Devil, que j'ai personnellement achetée en Italie en 2012 et que j'ai ensuite apportée en Belgique. Le moteur n'a parcouru que 18 000 km et a été soigneusement entretenu et préservé avec le plus grand soin tout au long de sa vie.

Il s'agit d'un exemple particulier du Griso. Il est équipé, entre autres, de divers composants KC34, d'un échappement Termignoni et d'un remappage de l'ECU par TLM, conférant à la moto un caractère encore plus net et une expérience de conduite fantastique. Toutes les pièces d'origine sont incluses avec le moteur afin que le prochain propriétaire puisse conserver la configuration actuelle ou remettre le moteur dans son état d'origine si nécessaire. Vous bénéficiez également de supports C-bow avec étuis souples et d'un anneau de réservoir SW-Motech.

L'état est magnifique, tant sur le plan mécanique que cosmétique. Il a une égratignure sur le réservoir grâce à un autocollant Guzzi (dernière photo). Ce Griso a été traité comme quelque chose de spécial et pas simplement comme un moyen de transport.

La Griso est l'une de ces rares motos dont l'esthétique est encore meilleure à l'arrêt que la plupart des motos à 200 km/h. Le grand bicylindre en V transversal, la mécanique visible, les lignes musclées et le caractère italien caractéristique lui confèrent une apparence que les motos modernes ont souvent du mal à égaler.

Mais le Griso n'est pas seulement beau à regarder, il est également agréable à conduire. L'expérience ne ressemble à aucune autre moto : le grand bicylindre en V transversal émet un pouls profond et plein de caractère, l'échappement Termignoni diffuse une bande son inoubliable et la moto semble solide, déterminée et pleinement vivante sous vos pieds. La combinaison du couple, de la stabilité, de la personnalité et de la présence mécanique fait de chaque trajet une expérience. Il ne s'agit pas simplement d'une machine qui vous emmène d'un point A à un point B ; elle fait du voyage lui-même la raison de votre départ.

Je ne suis pas pressé de le vendre. Cette moto mérite un propriétaire qui comprend ce qu'elle est : une pièce de l'histoire de la moto magnifiquement conçue, légèrement excentrique et entièrement italienne, avec un état, une origine et des performances vraiment spéciaux.

Je préfèrerais le voir partir pour quelqu'un qui prendra bien soin de lui, qui la conduira avec reconnaissance et qui restera de temps en temps dans le garage pour l'admirer, en me demandant s'il ne l'est pas, après tout.
trouverait sa place dans le salon.