À vendre,

Très beau rallye Fantic XEF 450 ! !
Année : 2024 Kilométrage : 2030 km
Aucune plaque d'immatriculation

Il a récemment fait l'objet d'une grande refonte.

Avec élévateur de direction BRP et option d'amortisseur de direction.

Repose-pieds Race Garage plus grands et plus bas

Mise à niveau des phares à LED

À pleine puissance, ECU modifié, filtres à charbon retirés, autre filtre à air.
Éventuellement un deuxième jeu de roues moyennant des frais supplémentaires

Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter, veuillez évaluer à côté du moteur en consultation.

Le nouveau prix était de 18999€ il y a un an

Vous pouvez enchérir en plus du moteur si vous êtes réellement intéressé.

Le Fantic XEF 450 Rally !

Un vrai vélo de route, prêt pour le Dakar, mais aussi un moteur de série, homologué E5 et prêt à offrir les sensations de rallye les plus pures. Parfait pour défier le chronomètre ou vous-même, explorer vos limites et vous dépasser encore plus à chaque sortie.

Chars à l'épreuve du Dakar
Equipé d'un réservoir de 30 litres, divisé en 2 parties. Le premier sur le côté gauche offre une protection aérodynamique et antichoc, le second au milieu, se trouve sous le siège et offre une ergonomie fine et une répartition parfaite du poids.

Bouclier moteur en carbone Kevlar
Le moteur est protégé par un bouclier en carbone-kevlar de 5 mm d'épaisseur. Grâce à cet élément essentiel, le moteur, les réservoirs et les gaz d'échappement sont protégés contre tout impact ou inconfort.

Puissance et modularité
Courir dans le désert à 150 km/h demande beaucoup d'habileté, mais votre vélo doit être capable de vous supporter au mieux. Avec un frein avant élargi à 300 m, vous pouvez être sûr de pouvoir vous arrêter à n'importe quelle vitesse.

Pouvoir pur
L'incroyable moteur 4 temps de 450 cm3 n'a plus besoin d'être présenté : monocylindre d'une excellente puissance, il vous permet d'en tirer le meilleur parti, il est agressif en cas de besoin et maniable dans toutes les situations.


Type cylindre jaune 4 temps, refroidi par liquide, DACT à 4 soupapes
Contenu : 450 cc
Injection de carburant par induction
Alésage 97,0 mm
Cylindrée 60,8 mm
Taux de compression 13,0:1
Système d'allumage TCI
Démarreur électrique du système de démarrage
Boîte de vitesses 5
Liaison Nat, plusieurs lecteurs
Type de cadre : cadre en aluminium
Angle de rotation de la roue 27,2°
Essai 116 mm
Châssis arrière en acier
Bras oscillant en aluminium à section variable et liaison progressive
Jantes 21x1,60 — 18x2,15
Pneus 90/90x21 - 140/90x18
Freins Disque hydraulique ø300mm - Disque hydraulique ø245mm
Suspension avant KYB ø48 mm, entièrement réglable, débattement de 310 mm
Suspension arrière KYB, entièrement réglable, débattement de 300 mm
Hauteur du siège 955 mm
Empattement 1480 mm
Poids à vide <140 kg
Capacité du réservoir de carburant 30 litres

Rallye KTM, rallye Husqvarna.