Pour ceux qui ont vu cette moto encore neuve dans la salle d'exposition, des explications supplémentaires peuvent s'avérer superflues. Les passionnés de moto des années 80 et 90 le reconnaîtront sans aucun doute également. Néanmoins, nous aimerions donner quelques informations sur cette machine spéciale :
avec ses « tuyaux d'aspirateur » caractéristiques qui dirigent l'air supplémentaire vers la boîte à air, Kawasaki a fait une déclaration remarquable à son époque. La version R exclusive de la ZXR 750 produisait 121 ch et est entrée dans l'histoire lorsque Scott Russell a remporté le championnat du monde Superbike 1993.
Bien que la ZXR 750R n'ait peut-être pas été la plus rapide de sa catégorie, elle est considérée par beaucoup comme l'une des plus belles motos de sport de 750 cm3 jamais construites. Kawasaki a produit ce modèle de 1989 à 1996, sur la base du bloc moteur GPX 750. Il s'agit d'une icône de l'époque légendaire des moteurs urbains destinés à la course et produits pour l'homologation dans la catégorie Superbike.
La ZXR 750R est aujourd'hui un objet de collection populaire, en particulier cette version R, dont la valeur ne fera qu'augmenter au fil du temps. Pour l'instant, elle reste un peu plus abordable que sa célèbre homologue, la Suzuki GSX-R 750RR, mais offre des performances et une qualité de fabrication comparables.
Cette moto n'est pas seulement une œuvre d'art visuelle, mais aussi un héritage de conduite. Une combinaison rare d'émotion, de performance et de maintien des valeurs. Alors que votre épargne en banque perd de la valeur, ce classique gagne de la valeur chaque année.
En d'autres termes : vous n'achetez pas simplement une moto, vous achetez un morceau d'histoire que vous pouvez continuer à regarder et à apprécier sur la route.

Kawasaki ZXR-750R | 23000KM | Objet de collection Vélo de sport Youngtimer Kawasaki ZX 750 R ZXR750 R