Moto old timer en bon état.
Elle ne présente que 25 100 km.

Style GT SPORT à l'ancienne (associant performance au confort routier), boite 6 vitesse et 68ch pour une petite 500cc. Moteur V4 (twin double) très agréable à conduire. J'ai changé le kit chaine pour qu'elle gagne en accélération, elle a par conséquent un peu perdu en vitesse de pointe (180km/h) et fait réviser le système de refroidissement à l'achat.

J'hésite grandement à m'en séparer car j'y suis très attaché mais je suis à la recherche d'un trail pour faire du off road.

J'ai installé une armature pour y accrocher des valises de voyages. Seul problème, l'armature en alu a rompu à un endroit l'été dernier donc je roule sans les valises pour le moment. Possibilité de réparer sans avoir à en acheter une nouvelle si intéressé par les valises.
Autrement, il suffit d'enlever l'armature et de ré-installer les clignotants à leur place d'origine.

Je l'ai acheté en 2022 à 11 000km.
Elle roule surtout en grand voyage l'été depuis et un peu en ville l'hiver, stocké à l'abri dans un garage toute sa vie.

Moteur bien entretenue depuis l'achat (vidanges+filtres à 15 000). Seulement 0,5L d'huile remis pour faire l'appoint depuis. Elle ne m'a jamais posé de problème (démarrage immédiat au choke à froid, ou avec un peu de gaz à chaud).

Non soumise aux normes euros si immatriculé en O donc possibilité de rouler en ville sans se soucier des restrictions.

Effectué récemment: Pneu AR, Frein AV/AR, Pots neufs

Comme annoncé, je cherche un trail donc enclin à des proposition d'échange (transalp, tenere, africa twin, vieille GS etc...).