Honda XL500S PD01 uit 1981, het blok is VOLLEDIG gereviseerd en al de rest werd gecontroleerd en indien nodig hersteld. Is probleemloos door de keuring geraakt.

Ik kocht afgelopen zomer, mei 2025 deze Honda aan voor €3000. De vorige eigenaar beloofde mij dat het blok volledig was gereviseerd. Enkele dagen na de aankoop kwam er witte rook uit de uitlaat en een gerinkel uit het blok. Bij controle trof mijn vaste mecanicien een ravage aan die hij nog nooit had gezien: de cylinderwand vol diepe putten en krassen, de tuimelaars versleten en onherstelbaar, cylinderkop aan volledige revisie toe, drijfstang geplooid,… en het onderblok zat VOL smurrie bestaande uit olie en metaalschaafsel. Ik werd helaas opgelicht, en bij confrontatie met de verkoper werd mijn telefoonnummer geblokkeerd. Triest.

Bijgevolg heb ik een extra €2675 betaald om dit op te lossen, en tot nu (november 2025) moeten wachten tot alle herstellingen waren uitgevoerd.

Herstellingen die zijn uitgevoerd:

- blok uit het frame gehaald
- blok volledig gedemonteerd, zowel bovengedeelte als carter
- cylinderkop VOLLEDIG gereviseerd (gevlakt, nieuwe kleppen, nieuwe tuimelaars, enz…)
- cylinder uitgeboord en gehoond
- nieuwe drijfstang en piston
- cylinder en kop gewaterstraald
- carter volledig ontvet aan de binnenkant, ontvet en gepolijst aan de buitenkant
- alles terug gemonteerd
- alle andere onderdelen zoals elektriciteit enz. klaar gezet om door de keuring te geraken
- uiterlijke staat van de motorfiets was wel uitstekend toen ik ze aankocht, om toch iets positief te zeggen

Kortom vele uren aan werk, de gebruikte materialen dan nog niet bijgerekend. De motorfiets werd na herstelling NIET meer gebruikt, tenzij voor kleine testritten van enkele kilometers. Zoals je wel -of niet- weet begint een volledig gereviseerd motorblok terug vanaf 0 kilometer te tellen. Moet dus nog ingereden worden! Start en rijdt nu gelukkig wel als een droom (eerste kick, koud zonder choke), zoals het moet uiteraard.

Ik ben bereid om te luisteren naar elk goed bod, maar hou het redelijk AUB. Ik scheur er jammergenoeg sowieso mijn broek aan.

Honda XL, Honda XR, Yamaha XT, Yamaha TT, Suzuki DR, enduro, dirtbike, dualsport,…