De motor staat absoluut niet in de weg en moet zeker niet weg. De verkoop gebeurt dus zonder haast.

Vergeet de standaard Monster. Waar de basisversie stopt, begint deze speciale SP-uitvoering. Een circuitmachine voor de straat die de normale uitvoering volledig in de schaduw zet.Met een drooggewicht van slechts 166 kg en een beestachtig koppel van 93 Nm (al paraat bij 6.500 toeren) is dit de absolute koppelkoning. De motor reageert angstaanjagend fel, hongerig en agressief. Wie eenmaal op de SP rijdt, wil nooit meer iets anders.

De motor is steeds onderhouden bij Ducati Dealer Hautekiet en verkeert in uitstekende technische staat. Nooit in de regen gereden, altijd binnen gestaan. Met slechts 6.970 km is de volgende onderhoudsbeurt nog ver weg, waardoor je nog vele zorgeloze kilometers kunt rijden.

Exclusieve SP-upgrades:

• Öhlins NIX30 vering: Volledig instelbaar voor messcherp bochtenwerk.
• Brembo Stylema® remmen: Brute superbike-stopkracht.
• Af-fabriek stuurdemper: Maximale stabiliteit onder zware acceleratie.
• Termignoni uitlaat: Die diepe, rauwe, originele Ducati-sound.
• Premium look: Exclusieve MotoGP-livery en Pirelli Diablo Rosso IV banden.
• Nog lichter & wendbaarder: Weegt nóg minder dan de standaardversie. Dankzij een lithium-ion accu en lichtere componenten.

Extra’s:

• Radiatorbescherming
• Bellypan
• Grip tank stickers

Zwart verlaagd zadel (origineel aanwezig)

Er zijn enkele zeer kleine cosmetische minpunten (Zie fotos). Verder bevindt de motor zich in top staat.

Ik heb mijn motor tijdens het remmen voor een zondagsrijder bewust op de grond gelegd om een val te voorkomen. Schade is bijna niet zichtbaar. Mogelijk laat ik het stuur nog vervangen bij verkoop.